Отчет. Регулировка цикловой подачи 2.5 AFB

как это понимать ?

 

Да стоит. Опыты...

 

А там не прогрелась еще до рабочей температуры поэтому и показания изменялись.

 

Походу прикольная штука этот ваг ком, столько всего можно делать... Тож попробую заполучить

 

что пробовать, на ибее продается шнурок с программой за 15 евро, вместе с доставкой в любую точку земли

хмм... правда он берет только машины до 2005 г.в., твою вродь должна понимать, если у тебя ЕДС15, то точно поймет

иначе придется покупать новое поколение вагкома, даже китайцы стоят более 100 баксов

 

а может мне кто нибудь помочь с моей проблемкой. имеем ауди 2_5 тди афб- проблемка с дымом решается уже год -на холодную гоняю стартером 3-5 сек.' после 2-4 часовой стоянки заводится с пол тыка. в чем проблемка даже не знаю двигу капиталил,компрессия как на новой ,форсы проверены----- помогите плиз...буду признателен чья помощь решит мой вопрос.... не хочется продавать авто после вложенных в нее 150 тыс.. http://www.drive2.ru/l/1319460/

 

Уважаемый проблема решается просто нужен шнурок и логи по 1-3-4, 4 в базовых и 13-14 на х.х. ОЖ более 80С

Как снимать логи
http://www.audi-club.ru/forum/showt...=%CA%E0%EA+%F1%ED%E8%EC%E0%F2%FC+%EB%EE%E3%E8

 

Температура ОЖ более 85 гр.

 

Подсос воздуха?

 

если мотор в норме ГРМ и компрессия (в чем сомневаюсь)
то остается только топливная система, форсунки и ТНВД
самое простое, обойдешься заменой распылителей

 

дым может быть черным белым и серым. О каком дыме идет речь?l

 

Дядя Вова, дым может быть ещё синеватым....от сгорания масла

 

Дым любого цвета лечится скайпом.

 

я ссылку с драйва бросил,там более менее видно,дым однозначно из за топливной ,потому что когда винсом промывал,то на ней вообще не дымит а на салярке сразу начинает пыхтить

 

логи я наклепал, а вот как сюда скинуть не знаю,щас покопаюсь мож че нибудь получится

 

похоже что то получилось

 

Просто, сделай архив ZIP и сбрось в расширенном режиме через "Управление вложенями"

 

Цикловая в 1й группе завышена 6.3, не мешало бы сдвинуть датчик внутри ТНВД к оптимальноц цикловой 3.5-4, термостат в норме , ЕГР закрыл, молодец , угол выставлен правильно ТНВД немного изношен, 2-3 шприца зелёного ХАДО перемешанного в бутылке с топливом и залитого в бак + дополненного бака до полного дожны помочь.
Зубчатый выставлен по упорам, все форсунки ОК за исключением 5й, на ней бы распылитель поменять на BOSCH DSLA142P1025 и дым исчезнет,

и сделай логи на разгоне...как просил.

 

бошки откапиталены компрессия 20_21 очков поменяли маслосьемы и кольца и еще много много чего'вложено около 150 тысяч