Отчет: установка веерых форсунок на А4 В7 (2007 мод.год)

Кстати, стоит дополнить тему.
Появились новые струйно-веерные форсунки. Такие стоят на новых A6, A7, Q7
Ставятся точно так же с адаптерами, но поливают лучше.

4G0955987A — форсунка левая
4G0955988A — форсунка правая

https://www.youtube.com/watch?v=1eRRYMm_oGM

 

интересная тема подпишусь для познания

 

А регулировочный винт не пробовал крутить?

 

Крутили конечно, но там и по форсунке видно, что она в самый верх направлена, выше уже некуда.

 

А если там паз побольше пропилить, в котором форсунка регулируется? Никто не пробовал?)

 

Я пилил. Лучше льет.
Можешь посмотреть здесь: https://www.drive2.ru/l/1178841/

 

Спасибо, подписался
Газовым паяльником отрезать проще, если есть.

 

Пропилил тоже вот, завтра поставлю, если мороза не будет.
Кроме пропила там еще выступ под регулировочный винт подточил, чтобы выше поднималась

 

Так, ребзя! А всё ж таки есть вариант подключения обогреваемых писалок на машину, не предусмотренную для этого? Только не полный колхоз, - шоб аккуратненько.

 

Ну, я все же направил их куда надо. Колхоза там не особо много, убрал немножко пластмассы на самой форсунке, чтобы она могла выше подняться, а так все крепится к капоту и держится как надо.
Проблема теперь другая, они очень слабо ссут, струйкой, видно как форсунка струю в разные стороны наклоняет. Судя по всему омывайка подзагустела слегка. Кстати не знаю, работает подогрев форсунок или нет, и должен ли он от этого спасать? На улице было -5-10, омывайка зимняя.

 

Или моторчик просто подустал?
Вначале вроде брызжет нормально, а потмо затыкается, подождешь немного, опять брызнет разок более-менее нормаль и снова струйкой.

 

Спасибо за ссылки! На а6с7 2012г.в. встанут без адаптеров?

 

Да, это как раз форсунки для А6/А7
Кроме них ничего не нужно.

 

Да уже поставил, еще раз спасибо огромное за тему))