Отчёт. Круиз-Контроль. Установка. A6 Allroad II (C6, 4F)

Спасибо. В том посте смутило «вроде».
Да и указаны не номера пинов, а провода с обжатыми пинами.
Пойду от обратного. Разберу разьемы и попробую подобрать пины из своих запасов, надеюсь что то подойдет.

 

"Если хотите сэкономить ещё, то можно не покупать дорогие провода, а купить отдельно пины
N90764701 и N10598101.....ну или вместо последнего можно купить 12527512135 (не VAG)"(c)

 

Вот спасибо. Именно То что я и искал. Всех благ.

 

Это не моя фраза, это с поста ТС.
Спасибо ему.

 

Спасибо за отчет.
Все заработало.
Смета 2100руб из б/у компонентов.
кстати, нижний кожух встал от праворульки

 

Привет, дядьки!

VasilbV, вот уже как 7 лет ваши труды радуют многих, к этой радости присоединяюсь и я. Спасибо огромное за подробный отчёт, вчера успешно дооснастил свою C6 круизом. Как слон, как говорится.

Детали брал в Июне через Exist:
8E0054690 - Круиз-контроль - 2655 рублей
4F0953512 G J42 - Облицовка нижняя часть, "Pimentbeige" с отверстиями для пульта управления рулевой колонкой и круиза - 4182 рубля
000979950 - Лента из ткани черная клейкая, для внутренней проводки, в салоне - 325 рублей
N90799102 - Винт с цилиндрической головкой с внутренним многогранником - 187 рублей



Делал не спеша около 3-4 часов.

В моём случае нижнюю обшивку пришлось снять чуть ранее, а именно для того, чтобы открутить два винта TORX 25 нижней облицовки рулевой колонки, т.к. их закрывала накладка, прикрученная внутри двумя винтами к самой обшивке. Отключил подсветку ног и диагностический разъём, а затем полностью её убрал, что дало дополнительное пространство и удобство для работы.



Верхняя часть белой фишки при отключении спокойно осталась висеть на месте, обратно (вверх) её не тянуло, ничем не подпирал, "потерять" её довольно сложно.

 

Здравствуйте. В блоке двигателя пытаюсь активировать круиз-контроль, окно логин (кодирование II) не активно, в длинном кодирование выскакивает ошибка 31, менял в настройках параметр номер дилерского сервиса не помогает. В кодировке в блока двигателя нули, они стали после замена двигателя и прошивки блока на новое ПО у дилера (фото первое до замены двигателя). Подозреваю нужен код сервисный для разблокирования блока двигателя. Может кто подскажет сервисной код для разблокирования двигатель BDW. Сам ищу в инете но пока ни нашел. Или мож кто знает пути решения, не посещая дилера. Фото второе после замены двигателя ошибка при кодирования блока.

 

Мир не без добрых людей, подсказали, все получилось.

 

Добрый день. Внимательно прочитал все комментарии, заказал все запчасти по парт. номерам, но так и не нашёл информации по диагностическому кабелю.

На стр. 24 дана ссылка на него, но у меня, она не открывается, выдаёт ошибку (У Вас нет прав для просмотра этой страницы или для выполнения этого действия.)

Уважаемые форумчане, не могли бы вы подсказать что это за диагностический кабель?

 

он же Вася диагност, VCDS, VAG Com )

 

Не только отличный обзор, но и руки! СПАСИБО Василий за помощь в установке!

 

Василий, добрый вечер, а на машину с коробку сvt встанет данный девайс?

 

Василий здравствуйте. тему осилил до 25 страницы. Чего покупать понятно. Остался 1 вопрос - у меня не мультируль, какой блок поменять? VIN: WAUZZZ4F05N085347

 

А на 3,2 2007 г. будет работать?

 

а, управление бк кто-нибудь ставил?

 

кк себе по данному отчету поставил 2005 г. - всё работает....