Отдам на халяву

Были вроде на даче. Но не уверен, что оригинал.

 

какой еще бк?! там разъем на лампу идет)))

 

БК, который показывает что лампа перегорела. На панели приборов находится.

 

да я понял, но это как минимум с другой стороны блока подсоединяется))

 

Если не совсем голимые то пойдут. А то друг купил бочку а там какие то колxозные пружины стоят, вообще не понятно от чего.

 

Разрезал провода: в белом проводе нет меди, только копролон. Думаю, что красный + синий -. Белая пустышка, наверное, заменяется на нормальный провод, если к фишке цепляется блок для биксенона.

 

А в чём выражается колхозность? Ради интереса.
Пружины в сб-вс гляну.

 

а че думать)) прозвони для верности прежде чем подключать, блоки для ксенона и би-ксенона одинаковые если че))

 

Лежит без надобности шруз) новый,тока в смазке. Вообщем хотел себе ставить,а он оказался меньше.. в магазине менять отказались- не товарный вид. Может надо кому

 

На какой авто если на А6С5 то бронь

 

На а6с5. Тока мне не подошел по размерам. У меня больше

 

,ты видимо только с колхозным би-ксеноном сталкивался раз такой бред(без обид) пишешь.

 

Прозвонил у обоих проводов на корпус и на сопративление 1085 ом, на 1 контакт входа 1-1085ом на 2-1040ом

я вообще первый раз с ксеноном столкнулся

 

Очень частая намотка не xарактерная для бочек и диаметр мне кажется маловат. и предполагаю что из за всего этого и неправильного монтажа при повороте руля ее как бы закусывает и отпускает с xарактерным для этого ударом и звоном пружины.

 

А номерка его у тебя нет?

 

Какое сопротивление там роли не играет, что оба провода звонятся на массу?

 

нет не звонятся - поэтому и дают сопротивление.

 

ну тогда включи блок и на выходах померий напряжение, хотя можно догадаться что красный плюс а синий минус, ну так чтоб точно знать))

 

Посматрю завтра) на каробке же должно быть написано

 

Буду вторым)