A6 C5 Печка дует холодным

Поменяли термостат...все тоже самое. Воздух их печки холодный двигатель греется. Из отверстия на патрубке радиатора печки горячий фонтанчик. Верх основного радиатора горячий низ холодный. От термостата идут 2 трубки: толстый патрубок который идет на низ радиатора холодный, тонкий патрубок горячий.

 

Ты этот патрубок толстый пожми. Проверишь есть там антифриз или нет. Если нет выгоняй пробку...

 

Почему не слушаешь что тебе говорят? Почему не проверили помпу? Ведь всё равно разбирали.

 

антифриз есть

 

теперь придется еще раз разбирать. Еще говорят возможно прокладка блока

 

Какая к чёрту прокладка? У тебя нет циркуляции ОЖ. За это отвечает помпа.

 

+1 коЭш помпа! Если прокладка то в масле был-бы фриз! И эт по щупу было бы заметно! И воняла бы авта из глушака!

 

Шланги рвдиатора печки оба горячие или только тот который с отверстием для развоздушивания?? По заслонкам температуры в блоке климата ошибок нет????

 

все трубки холодные после 90 нагреваются верхние трубки и на основном и на радиаторе печки. и антифриз из отверстий для спуска воздуха не льется пока температура не достигнет 90.
собираюсь менять помпу. Какой взять? VAGовский дороговат...

 

Если из заменителей что рассматривать то Hepu или SKF.

 

Ну ты даешь умка, те же ответили Это помпа,
у меня была трабла такая,
движок v образный 2.4,
нагревался выше 90 градусов до 100-110 и печка не работал.
сказали что трабла с термостатом,
снимал полностью морду, вытащил тот термостат а он окозался рабочим, в чем еще может быть причина,
радиатор слава богу чистый, остается токо помпа, может заклинила,
но для это надо снимать ГРМ
когда дует холодным и мотор горячий 90, эт говорит о том что крыльчатка сломанная

 

дело было действительно в помпе. Крыльчатка целая просто ходит вверх вниз. В одном положении крутит во втором буксует

 

Всё? Победил её?

 

Не может быть!

 

Ну лан чё бывает!!! Всё мы хотим найти сначала легкий способ решения проблеммы

 

Но дело в том что есть общеизвестные причины этой проблемы,и темы есть похожие,а тут полторы страницы уговаривать пришлось

 

Привет всем! Проблема такая: А6 С5, 2.5 тди, печка стала дуть еле теплым воздухом. Один шланг, который идет на радиатор печки горячий, а второй холодный. Стоит заводская Вебаста, так вот когда ее включаешь, сразу начинает идти горячий воздух, как только она вырубилась, снова резко начинает дуть холодным. Ошибка по климе одна: 01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238, она висит давно, думаю дело не в ней. Поможет ли адаптация заслонок? В чем может быть дело?

 

ну помпа как вариант

 

было у меня такое дело.это у тебя печка забита .чтобы знать наверняка попробуй шланги на печку поменять местами. лучше всего это сделать. в пространстве где аккумулятор стоит.если после этого недельку погреет и все то опять меняеш местами или чистиш радиатор печки.попробуй для проверки. а там потом подскажу как его чистить