Ну если не найдёте именно такую - говорят от датчика АБС с туарега подходят. Когда в сервисе показали - прям один в один. Стандартизация.
на elcats.ru пишут, что код 8K0973702 соответствует корпусу плоского разъема с фиксатором контактов для а/м с доводчиком дверей... Рядом коды еще под другие варианты, мне лучше тогда снять и посмотреть код на своем корпусе, если получится...
Если брать рамку оригинал то нет вопросов. Я брал на али рамку с фильтром. Фильтр там был нормальный man или male made in china, а вот рамка шлак. Может и есть смысл оригинал поставить. Судя по фото: Рамка с фильтром: 4G8819343 Фильтр: 4G8819429
Я себе именно этот брал - все подошло. Я про номер 8K0973702. Оно стоит 150 р. Не думаю что на разъёме найдёшь номер.
Я заказывал вроде как оригинал. Но думаю что он один в один такой же как вы купили. Поэтому я бы сильно предвзято не подходил. Далеко в мусорное ведро закинули? Может вернуть?
С али была фигня в которой датчик болтается как муха в банке, в отличие от родной сетки. Нашел фото мановского фильтра с али, можно заказать отдельно если что, но пластик там ноу нейм. Оригинал фильтрующий элемент: 4G8819429 А с али мановскмй 4GD819429. Отличие - третий знак вместо 8 - D. Оригинал стоит 1400 руб, на али около 300 руб. На фильтре номер Man CU30002.
Ладно, на следующей неделе буду менять фильтра - посмотрю у себя. Постараюсь не забыть фотки сделать.
Заказал оригинал рамку 4G8819343 которая идет с фильтром вместе на экзисте за 2150 руб, попробую сие чудо. Мне до моторчика пофиг, если воздух будет чище это единственный плюс доп фильтра как на А8.
Здравствуйте . Подскажите сразу несколько проблем всплыло, после того как заехал в сервис подвесочку посмотреть. Вобщем началось с того что климат как всегда стоит на Авто 22 , обдув лобового дует холодом и в ноги остальные тёплом, потом когда стою на холостом ходу мин пять температура падает до 70, когда еду обратно 90, и звук в области бордочка странный , как будто подскрипывает , и все началось в один момент, больше всего напрягает холодный воздух в области лобового, и в салон водителю холод, пассажиру тепло.. подскажите как быть как жить
Ошибок по климату по клапану не показывает ни каких? Поскрипывания лечатся - поищите поиском на форуме и драйве "чистка печки", "замена подшипников" и т.д.
Начните с проверки ошибок. Такое встречается в морозы. Ничего криминального в этом нет. Не прогревается мотор на холостых, всё тепло печка выдувает в салон. Ради интереса переключите на другой режим "лобовое, вперёд, в ноги" и поставьте вентилятор на скорость 4-5 - двигатель будет держать температуру около 90С.
Так и сделал температуру держит, осталось выяснить почему половина печки на авто режиме дует холодом, а половина горячая, а если быть точным обдув лобового холод, пассажир с переди тепло, водитель холодно...
кто сам клапан менял? напишите, давление в шлангах есть или можно рукой закрыть и быстро новый клапан воткнуть?
Доброго времени суток. Не подскажет ли кто решение следующей проблемы? Авто A6 C7 3.0 TDI 180 kW , 2012 года. Клима двух зонная. Со стороны пассажира дует всегда прохладный воздух или же если поставить на минимум то холодный, а со стороны водителя всё в норме горячий и холодный как выставишь. Диагностика никаких ошибок не показывает. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой.
Добрый! А при перегазовке что нибудь меняется? Проблем может быть несколько, система завоздушена, забит радиатор печки.
Нет, ничего не меняется. Я ставил обогреватель Defa в разрез шланга ож , но было ещё тепло и не заметил ничего подозрительного, т.к. с моей стороны(водителя) дует горячий , а как морозы ударили то пассажир стал жаловаться что холодный дует с его стороны. Я подумал что завоздушил систему при установке кипятильника. И поехал в сервис с просьбой заменить антифриз( т.к. Заметил накипь в шланге) и за одно решил что там сделают всё по уму и развоздушат систему. Ну вот не знаю что теперь , или дело не в воздушной пробке или в сервисе сделали работу не качественно. Я читал про какой-то клапан, что он бывает заклинивает и Диагностика его не показывает т.к. сам соленоид целый. Вот грешу на него, не знаю как проверить, зря заказывать его не хочется, китайский стоит около 25 евро но стоит ли ему доверять , а оригинал около 100 евро.