Первый авто для себя. Подскажите что лучше 80ка либо 100ка

Ну я то и езжу на дизелях в основном и не парюсь , а ремонт таки даром ток работа , запчасти понятно ни кто даром раздавать не будет . И дизель не так сильно отличается от бензинки , ну разве что есть ТНВД и еще может быть турбина , атмосферник надежней чем турбированный , а если чипуют дизель то тогда мотор умирает быстрей .

 

Ну кому как. Кому простор, кому заборы...

 

большой объем труднее заездить от пробега! 1,8-2,0 ну это несовсем для с4 кузова.. что смотрел 2,6\2,8?

 

Б

Блин, сорян. Запутался в ваших вензелях)

 

когда-то я прошел правильный переход (по дарвину) от машины к машине - жига пятерка/восьмерка прямо от телеги в кос корабль, потом в аудь 80 Б2 и пришло понимание убогости восьмерки, потом Б3...Б4...С4. и вдруг Вояджер ! теперь ауди используется все реже иреже. амер конечно говно в техническом плане но как удобно в него заходить и передвигаться!

 

Если хочешь именно сотку, то придется брать большой двигатель.
Единственный простой двигатель на сотке, это моновпрысковый ААЕ. 4 цилиндра и всего 100 лошадей. Для сотки его мало. Ну и комплектация там будет самая базовая... Двигатель 2,3, пятицилиндровый заметно лучше (136 лошадей), но обладает самым геморойным механическим впрыском. Вот и остаются V-образные 2,6/2,8...
Поэтому, я в самом начале сказал -- восмидесятка и сотка -- ОЧЕНЬ разные машины. И надо сразу определиться что именно нужно.

Для В3 достаточно двигателя 1,8.
Для В4, достаточно 2,0 (их есть два варианта послабее-попроще (АВТ), и помощнее-посложнее (АВК))
В обоих случаях это будет простой как желудь и надежный как чугунная гантель четырехцилиндровик.

После Ауди -- совсем не то.
И гниют быстрее, и отделка салона заметно проще...

 

Если С 4 то смотри с двигателями АВК 2.0 или АВС 2.6 .
Самый лучший вариант для этого кузова .
По Б4 - АВК .

 

Я думал Мелкон на связи..

 

100-ка во всех случаях лучше! и обсуждать тут нечего,у меня оба варианта имеются,при чём сотка переходка,а 80-ка б4 уже,посовременнее,но не суть, Сотка в разы лучше и надежней,плюс комфортней во всём,в 80-ке один плюс-сиденья задние раскладываются

 

Я бы 80 б3 вообще не рассматривал, хуже у вага ещё поискать....любой пассат и гольф продуманней чем Б3, Б4 совсем другая машина,но при любом раскладе 100-ка на порядок лучше!

 

Гольф 4 по лучше 80-ки будет,кроме кузова естественно,и с салоном там всё супер!

 

новый археолог. Слышь, народ не смеши, на дату постов смотри сначала...

 

Не мешай челу набивать посты

 

Они повально гнилые.

 

Что есть,то есть...за то стоят сколько!

 

А не важно какая дата! если эти машины есть в продаже,то и покупатели есть и некоторых из них интересует такой выбор! и что они делают? правильно! заходят в яндекс и задают вопрос,потом натыкаются на этот сайт и читают что я ответил,а я ответил четко и по делу!