планирую взять А4 2009г. Отговорител, или поддержите.

Вот она моя долгожданная покупка
На получении талончика ТО.


Новый,и старый конь.
Честно говоря, не будь трешка такой мрачной в салоне ( ну и если бы там изначально дисплей был), я бы не стал отказываться от бренда БМВ, уж больно мне нравиться задний привод. Пока на переднем себя чувствую не очень уютно.


Салон черный, менее маркий. Внутри мне нравиться, хотя есть и свои нарекания...
На подлокотник не очень удобно класть руку, особенно когда подлокотник находиться в нулевом положении. А я люблю правую руку класть на него, тем более, что я левша, и в основном рулю левой рукой.
Так же немного бесит когда переключаешь радио на руле, нет никакого отображения на основном дисплее, только на маленьком, очень не удобно. Тем более, что в БМВ на панели приборов радио вообще не отображалось, и я по привычке кашу глаза на право.
Кстати, колесики на руле не очень удобны, удобнее кнопки, ими можно легко оперировать на ощупь, а тут мало того, что надо их крутить, так и еще нажимать для подтверждения.
С климатической системой, так вообще перемудрили, можно было бы проще сделать, не то что бы это было не удобно, просто после простоты и лаконичности БМВ, немного удивляет.

Очень порадовало то, что в магнитоле есть разъем для флешек, можно теперь не возиться с Ы-подом. Вообще музыка очень так душевно звучит.
Кстати, с радио тоже перемудрили. Конечно же это очень забавная функция, когда машина находит все радиостанции в зоне видимости, я даже и не думал, что их так много, но то что их нельзя в этой общей куче встроить как тебе хочется, а не как предлагает система - глупо.

Так же очень нравиться двигатель, очень хороший запас по мощности ( мне так кажется), хотя я его еще не крутил, рано, пробег пока, всего только 150км... Вариатор очень плавно работает. Правда что-то не слышно от двигателя породистого немецкого звучания, на БМВ хоть и 2.0л., но рычит очень достойно, а тут больше похоже не тарахтения дизеля.
Единственно, что не очень нравиться, так это руль, не могу я пока понять когда он легкий, а когда тяжелый, кажется, что это меняется волнами, накатит и отпустит, и наоборот. На БМВ все проще было, руль всегда был дубовым, просто где-то чуть легче, а где-то чуть тяжелей

 

Пасибо за поздравления

Не, в радио я разобрался, и быстро выстроил списочек любимых радио точек. Мне просто показалась избыточно такая функция как все радиостанции региона, причем вынесенная на первую страницу. Логичнее было бы этот колхоз сделать в отдельный менюшке ( на месте мемориз, например), что бы из него брать, а не наоборот.

По работе климата, у меня, нет особых нареканий, работает он очень даже хорошо, просто мне показалось, что они с управлением немного перемудрили.
Кстати, я заметил, что в режиме авто, при равной температуре за окном климаты БМВ и Ауди работают по разным алгоритмам. На одной и той же температуре у БМВ климатическая установка только шепчет, а у Ауди шаприт дай боже, и что бы добиться приемлемого результата нужно повышать градусы.