плохая тяга,вялий разгон

Доброго всем времени суток.

Судя по информации из интернета и снятых мной показаниям, этот немного разные датчики, в смысле распиновки, в 135 посте описаны измерения на датчике AFB, а на 037 и 116 датчиках 1- ДТВВ; 2-+12в; 3-земля; 4-+5в; 5-сигнал ДМРВ:, т.е. 2 и 4 выводы поменяны местами.

В том то и дело что у меня не крутится более 3200 оборотов от слова вообще.

 

Логи нужны.
Ребят подскажите какие группы на разгоне на 3 передачи снимать для проверки дмрв, а то я не помню, боюсь ошибиться.

 

Логи я выкладывал в посте 125, там и на ХХ и в динамике.1,10,11 группы в динамике, остальные на ХХ

 

Ошибки по датчику дмрв так и висят?

 

Могу дать номерок дмрв не дорогой в районе 3 000 стоит. Ставил себе такой вроде ходит пока.

 

Сейчас проверить не могу, проблема с натяжным роликом ремня агрегатов, жду выходных чтобы заняться.

 

Скинь на всякий ,как говорится. На EXIST видел восстановленный в районе 2000, как думаете, стоит пробовать.

 

Логи гляну сейчас и скину. Ноутбук включаю.

 

Болтается?)

 

Ага, но я его переделывал на меднографитовые втулки и палец от ВИХРЯ, похоже болт раскрутился.

 

у тебя дмрв показывает постоянно одно и тоже 549.5.
3 группа нужна в динамике, но мне кажется показания не поменяються, у тебя и требуемый расход воздуха не меняется.... странно...


датчик который себе ставил:
HUCO 13 8364

 

Лог 3 гр. смогу сделать только после устранения причины с ремнем. А по тому что есть что можно сказать, или сие есть тайна покрытая мраком?

 

Да не меняются показания, по логам мертвый датчик, но опять же вопрос, логи снимал ошибки по дмрв висели или нет? Если нет покупай датчик. С 10ки даже не думай ставить))

 

А проводку прозванивал?

 

сделаешь ролик, сними фишку с дмрв, и прокатись, у тебя же механника? Если поедет меняй дмрв.

 

Проводку не прозванивал(как её можно прозвонить, тупо на целостность, или же еще как?) Замеры на датчике делал.

ДМРВ откидывал, изменений ноль. Не меняется абсолютно ничего.

Ошибки висели, т.к. не стираются. Про десяточный понял.

 

А не может ли причина крыться в переоборудовании. Машина переделана с АКПП на МКПП, может с мозгами чего?

 

http://a6-allroad.ru/showthread.php?t=10968 здесь распиновка по цвету.
распиновка на ДМРВ AFB :
1- 2.4 v MAF
2- +12 v
3- (-) минус
4- 5 v
5-t температура воздуха
Совпадает один в один с 037. калибровка и показания идентичны, сам ездил пол года пока не переделал на AKE. у меня акпп, а она более чувствительна на показания дмрв

 

я по таким отчетам делал, и так понимаю не один http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=30093 http://www.audi-club.ru/threads/vzaimozamenjaemost-dmbr-resheno-fotootchet.300056/

 

вот здесь уже обсуждалось все по расходомерам http://www.audi-club.ru/threads/dmr...proizvoditeli-i-rezultat-ix-ustanovki.321508/