плохо заводится дизель на горячую

насос стоит . правда давление никто не мерил . думаю надо как нить ради эксперимента проверить .

 

Ну да и только. Везде внутрикорпусное замерить

 

в некоторых случаях всеже его необходимо измерять !

 

Лучше меряться внутрикорпусным давлением

 

Согласен. Но не в каждом случае, как пишетJonathan

 

когда не заводится или плохо тянет не развивает более 2000 об мин и вообще это первый и главный геморрой у авто с пробегом более 300 тыс км.если все остальное впорядке.Проверено на практике

 

это точно меРЮтся

 

СПАСИБО за совет сегодня купил 1л (Лукойла 2Т за 61р почти даром) на пол бака залил 200г. не наю точно всего день прошел но вроде лучше заводиться!!! время покажет дальше.а лить масло только в летнее время как я понимаю пока ДТ очень горячее а зимой наверно не стоит чтоб не мерзло. машина не привыкнет к таким смесям???

 

я уже делал одному автомобилисту из Н.Новгорода насос.можешь прислать.Я думаю смазкой насоса не испортишь но и улучшения не наблюдается. Он из Кстово

 

Сразу можно литр на бак залить, потом по 300-400 гр. на бак

 

лучше Хадо пару раз ливануть чем постоянно масло по литру лить

 

завидуете?

 

Хадо не сразу поможет. Тыщи 2 надо проехать, прежде чем почувствуешь

 

наврятли!

 

У меня помогло

 

Флаг в руки!!!

 

д Вова, что за стиль общения, однуму флаг в руки, другому в задницу ))
а без этого никак ?

 

Флаг, по ходу, ты несешь

 

это ты предложил. Каждому свое

 

Всем добрый вечер.
Пришла жара и на горячую через 10-30 минут приходиться маслать что угорелому чтобы завестись.
Насос уставший это факт, 5 я группа по макс., тот год помогло, но этот уже все.
Но есть и подсос, наблюдается в прозрачной трубке.
Подскажите как его обнаружить и победить? Или есть ли какие-то клапана приколхозить (в каталоге видел ставили на какие-то модели с завода) на обратку?
Тупо все менять не вариант, так пол машины можно раскорочить...
Да, кстате, когда после мослания на горячую двиг заводиться с трубы черный дым выплевывает. Это что за нах?