Q7 4L Плохо заводится на холодную 3.0 TDI

Randy, свечи отключается при +20.

 

Езжай к Петру раткову, золотые руки у человека. Вырезай нахрен егр и заслонки! Он тебе все покажет и продиагностирует.

 

Ок, при +30 заводится хуже, чем при +20. И эта дрочка с зажиганием каким образом помогает?

 

У меня как то с временем напряжёнка, в Москву машину на сервис гонять.

 

У всех напряженка)))
Я думаю потраченного времени будет не жалко

 

Я вроде уже писал, что отталкиваться надо от Т ОЖ, а не от Т за бортом. К тому же, эти твои Т больше, меньше... - все субъективно. Скинул фишку - есть изменения - это одно, нет изменений - другое.

Думается, Т в цилиндрах повышается. Ведь спираль-то, хоть коротко, но индицируется на приборке.

 

мне кажется спираль к свечам не относится.

 

Антон, а какая связь по твоему между запуском, заслонками и EGR?
Всё равно что колёса подкачивать, если не заводится.

 

никакой. егр может немного давать.
проблема в кривом сервисе.

 

Когда "кажется" - можно и покреститься, но полезней почитать мануалы.

 

горящая спираль не обозначает работу свечей.

 

И что же тогда она обозначает при "зажигании"?

 

Вот и мне интересно, что?
Ну, не считая её кратковременного включения при запуске.

З.Ы. Машину вчера вдоль и поперёк прочитали VAS-ом, с мотором всё гуд.
Есть просадка по напряжению, при запуске. И обороты стартера маловаты.
Будем копать в ту сторону...

 

вешайте массу дополнительную.
а спираль обозначает то же что и чек энжин.
это лампа неисправности по системе отвечающей за смесь.
например если у вас слетит патрубок с турбины, так же загорится спираль.

 

Спираль много от чего загорится...
Почему же ты на эту "спираль" при -30 так смотришь и секунды считаешь, а при +20 даже не глядишь? Да и время "горения" у нее разное до запуска, а?

 

Я вменяемого пояснения не нашёл. Если есть инфа официальная, все будут признательны

 

Спираль не обозначает напрямую время работы свечей преднакала. Она завязана на ЭБУ, который управляет свечами, но на деле они отключаются чуть позже, чем гаснет та самая спираль. Смотрите по свету/напряжению на акб. Погасшая спираль дает зеленый свет повороту ключа. За время реакции свечи, скорее всего, также отключатся.

 

При запуске, как раз спираль - это прямое указание на задержку, как проверки отклика блоков, так и нагрев свеч. Время проверки боков занимает доли секунды, а разогрев свеч 2 сек. Вот как раз этой, как пишет Randy, "дрочкой", он и подогревает воздух в цилиндре.
Про стабилизацию работы движка при низких температурах речи в обсуждении не идет. К тому же свечи при этих условиях отключаются не "...чуть позже...", а это время доходит до 40 сек.

 

А в каком канале обороты стартера читать?

 

В 1-м.