Плохой свет фар.

дела связанные с лишением прав рассматривает суд

у нас реально поубавилось гейсянонщиков

 

Видать от вас к нам бегут

 

Ваш Кэп

есть такие http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/21104/to6ka/journal/1895656/
позорящие нашу область

 

У нас особо продвинутые индивиды лепят касянон в фонари заднега хода, а чего, раз лежит в гамазине, надо крячить по-быстрому. Собрать бы этих всех зомбяков по ночи, да утопить скопом в речке...

 

да у меня на нынешней ксенон заводской

 

Так на плюсе 14 вольт для меня нет проблем сделать релюшки с електрикой дружу, вот размышляю а не будет этих 14 вольт многовато для лампы? Откуда мне лучше взять + силовой открывал капот там до генератора не дотянуться есть плюс отдельная фишка для подзарядки но туда как-то колхозно будет может есть лучшие место? тыкните пальцем

 

Ребятки,согласен что ксенон нехорошо и слепит встречку,но согласитесь что когда сам едешь в плохим светом фар это еще хуже.
На А6 C4 стоят линзы хоть и без автокоректора ,но дают свет пучком,в отличае от сотки ,где дальний и ближний в однои лампе, естественно такие фары будут давать свет рассееный и будут ослеплять встречку.
У меня стоит ксенон как ближнем так и в птф-светит просто шикарно.

 

Нормально. У меня 14,5, сгорают раз в 2 года, лампы копеешные, по 50р.

 

так откуда мне лучше плюс взять ?

 

у нас уже даже автобусы и камазы ездят с этим китайским гавном,не говоря про молодежь.Эти скоты даже головной свет не включают,на одних туманках катают

 

Дорогие будут гореть чаще

 

Если красиво, то с монтажного блока под капотом, если красота не важна, то с акб или с гены.

 

Генератор , стартер ,или доп + под капотом , главное чтоб через предохранитель питание завел на фару.

 

Если совсем красиво - по штатной проводке, плюс с клеммы 30 на блоке под торпедой... тогда питание через штатный предохранитель пойдет, а замыкание от стрекозы через реле, его можно в тот блок пристроить, что под капотом слева по ходу - места там немеряно))

 

вот эта идея хорошая, спасибо Всем спасибо за советы буду пробывать

 

А кому мешает ксенон в фонарях заднего хода? Я вот тоже бы не прочь чего-нить туда поярче запихнуть (ночью хреново парковаться в темном дворе).

 

Перекоммутировал питание фар через реле. Доволен.

 

Лампы год работают и здыхать не собираются

Неувязочка .

 

Слишком много факторов, влияющих на время работы. Но пусковые токи в лампах накаливания и правда высокие. Можно поставить колхозную схему из реле и резистора, которая обеспечивает плавный пуск в первые милисекунды работы лампы.

 

Да в теме уже было:

Радиолюбителей и подобных рукоблудов может заинтересовать

Есть и готовые решения:
Электронное реле-контроллер управления светом фар автомобиля