Q7 4L Плохой свет штатного ксенона

Это дальний.

Я новые не ставил. Если выйдут намного лучше моих текущих то поставлю. Пока этих хватает за глаза.
Из современных -- https://www.galogenu.net/catalog/svetodiodnye_moduli/svetodiodnyy_modul_koito_r_bi_led/

 

А есть контакты , кто в москве может ЛЕД поставить?

 

Так есть смысл при уставшем свете лезть менять лампы? Или проще сразу ехать и ставить LED? Купил недавно Q7, света вообще нет, в последний раз ехал с ПТФ что бы хоть как то дорогу видеть.

 

С новыми лампами свет будет лучше. Вопрос на сколько.

 

Машина 2009 года. Немец 3.0 TDI. Есть мнение что лампами не занимались вообще. =( Вот думал поставить Phillips D1S, уже начал оформлять покупку и решил почитать форум, многие пишут что плохая затея тк всеравно потом все приходят к замене на Led. Хотя конечно хотелось бы оставить машину в стоке ничего не переделывая сильно.

 

Если не менять отражатели -- смысла нет.

 

Эх, грустно, думал обойдусь своими силами, видимо все таки придется ехать в сервис так как даже пробовать не хочу что то сам колхозить, руки не из того места для таких задач =)
Спасибо!

 

как на мокрой дороге лэд? за лампы лэд слышал только отрицательные отзывы.

 

Если не менять отражатели -- смысла нет.

Лампы светодиодные это полная фигня.
Нужно ставить только модули с матричными светодиодами.

На мокрой дороге всё отлично, потому что цветовая температура 4200К.
От штатного ксенона по цвету не отличается.

 

1. Новые фары Valeo( если не адаптив) 32000₽ за пару
2. Новые ксеноновые линзы( почти все Китай)
3. Новые led линзы

 

Вопрос то в большей степени не в деньгах, а в том, что лучше. Есть ли смысл оставлять и ремонтировать сток или делать Led. На просторах интернета нашел одну компанию которая предлагает вот такой прайс. Названий не пишу, сам там не был и не проверял.

 

Светить лучше будет хороший (!) лед-модуль, а вот надежнее, скорее всего - будет отреставрированный ксенон. И то лишь потому, что пока статистики по лед-модулям особо нет, они пару лет как только в обиходе.
По выбору лед-модуля писал в соседней теме с более подходящим названием.

 

С одной стороны на некоторые модули до 5 лет гарантия, с другой что случись как лампочку не сменишь.

 

Ну, после переделки и герметик лепят мягкий, так что не так и страшно

 

Да как знать... Я на машине в загранки езжу довольно часто, вот думаю будет сложновато в сервисе объяснить как мне надо чинить лампочку в фаре

 

Ну, в таких вводных это уже никак не починить от слова "совсем" Вскрывать фару в абстрактном сервисе за границей тебе никто не будет, даже при условии если у тебя будет запасной модуль
Другое дело, что на край и с одной фарой доехать можно, плюс - в хороших модулях, как правило - несколько диодов-источников, выход из строя всей платы - маловероятен, а если она будет тускло светить по причине деградации одного из диодов - ну, думаю это пережить можно (в рамках отдельной поездки).
Собственно - я про это и говорю: пока что, наверное, ксенон будет надежнее, ибо статистики по лед-модулям пока кот наплакал.....

 

Спасибо! Думаю что я определился =) Осталось понять сколько будет привести в чувство родной ксенон)

 

Проще...купи новые фары и минимум на 3...5 лет хватит

 

Проще конечно, но существенно дороже.

 

Смотря как делать. Восстанавливать родные отражатели (или менять на уже восстановленные) - порядка 5-7 тыр. за фару (примерно), ставить новые модули - под 10 за каждую. Цены сильно разнятся в разных сервисах, так что буквально не воспринимай, но порядок - такой.
Можно самому сделать, тогда в затраты только отражатели или модули, ну герметик копеечный. Плюс полировка и защита полиуретаном.