A6 C6 Плохой свет - замена ламп, фар, модулей

печально выглядит!

 

У меня в детстве фонарик был с таким отражателем

 

+100500 ))

 

х.з. я новых отродясь не видел , а вдруг это что то из нанотехнологий, матовый хром в линзу поставить- это тоже надо было догадаться

 

Ммда.., полная хрень. Зачем этим заниматься, если не уверен в результате, непонятно. Зайдите например на Драйв2, там люди в наши фары Бэховские модули вкорячивают, пусть и б/у, пусть и не новые, но людям результат нравится. Бнвэшники, как известно - лидеры по разработке и внедрению передовых технологий по автосвету.

 

а можно хоть одну ссылку на Драйв2 где ставят Бэховские модули.

 

Так пока только одну и нашел)), держи: http://www.drive2.ru/l/5367733/

 

Если не ошибаюсь, там как раз Hella3

 

Они самые, но опять же - не для фар с Афс.

 

я красил на А6 С5 отражатели в Киеве, вакуумное распыление, 100$ отдал, выглядели хорошо но так и не собрал фары обратно....

 

Сейчас еще так же ставят модули Hella3R это как раз улучшенная капия Hella3

 

Ну тут канешн качество видно, как заводское.

 

Ребят, я понял))) Подскажите, всетаки какие модули лучше поставить в фары с АФС??? без дополнительных переделок. что бы хотя бы немного появился свет на дороге)))

 

На моей фары с АФС, рестайл, склоняюсь на hella 2 классик, только из-за D3S. Если стояли бы дорестайл с D2S то вариант зачетный Алексей 68rus с Hella 4 Evox-R(Stanley D2S).ИМХО

 

Если с AFS, фару же все равно половинить надо ???
Тогда какая разница какие линзы ?

 

1.Фары уже подвергались разборке.
2. С лампами ковыряться нет желания.

 

Вчера проверял фары у ОД, ставили одну новую лампу и сравнивали с другой старой, старую со старой. Результат показал худшие показатели освещенности как по ближнему так и по далнему режиму. Новая -ближний 18,8lux. старая-ближний 12,2 lux. Требуемые значения не нашли. Пока ясно только, лампы под замену.
"Согласно правилам ЕСЕ /ONU минимальная освещённость фар ближнего света должна
составлять 6 люкс, а максимальная 144 люкс.
Для дальнего света минимум составляет 32 люкс, а максимум – 240 люкс.
Рекомендуется следовать таблице с показаниями согласно ЕСЕ /ONU:
МИНИМАЛЬНЫЕ ЗНАЧЕНИЯ:
12 ЛЮКС для ближнего света
32ЛЮКС для автомобилей с обычным дальним светом
48 ЛЮКС для автомобилей с галогенным дальним светом типа Н4
64 ЛЮКС для автомобилей с галогенным дальним светом типа Н1 и Н3"

 

Тогда получается, что выход только снова резать и менять модули

 

Для ксенона какие показатели тогда? ближний-144, дальний до 240 люкс?

 

х.з. весь инет облазил нашел это:
"ЗНАЧЕНИЯ, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ECE/ONU 20
Последнее поколение головных фар имеет числовую отметку производителя
на стекле фары.
Эта числовая отметка обозначает яркость, которая должна быть обеспечена
фарой и соответствовать данной таблице:
Числовая отметка на фаре Свет фар
дальний ближний
7.5 36.5 42.06
10 42.06 56.49
12.5 56.49 72
17.5 72 90.14
20 90.14 108.17
25 108.17 126.2
27.5 126.2 138.22
30 138.22 162.25
37.5 162.25 186.29
40 186.29 204.32
45 204.32 228.36
50 228.36 240.38
Например, если числовая отметка на фаре равна 25, то минимальная
яркость фары должна быть 108.17, а максимальная яркость – 126.2.
Значения представлены в люксах при расстоянии в 25 метров."
Смотрел на фару(стекло), не нашел ничего(((. Вчера глянул на отражатель, ровное матовое покрытие...