Пневмоподвеска на 2 поколении?

При дырке в переднем баллоне он лопается. А вот масло из текущего аморта может баллон как раз таки разъесть.

 

Если машина на зад не садится к утру, то и решета там нет пока.

 

Писал я, что задние 7-8 лет ходят. Они не решето, но в мелких трещинах к этому сроку.
Живучесть у них большая. Даже у передних.
Компрессор перетряхни в первую очередь. Он мог насосаться влаги и сейчас вся эта мокротень начнет трахать мозги. С этим еще могут начать подмерзать клапана в блоке. В компрессоре важно поменять силикагель и промыть клапаночки в нем самом, включая клапан сброса. В клапан под "6-гранник" тоже заглянуть. Он не страшный, но внутри стоят 2 пружинки. Осторожно!!!

 

Спасибо! А клапаны промыть только в компрессоре, а в блок клапанов не лезть??? И чем промывать?

 

В блок клапанов не лазь - испортишь.
Перемыть надо весь компрессор. Точнее голову его с осушителем. Сам мотор с основанием можно не трогать.
Отсоединить две трубки, разъем клапана сброса, открутить два торкса и снять голову. Раскрутить все аккуратно, разложить на столе.

 

А сам компрессор(в сборе с электродвигателем) с машины снимать надо? или можно снять только голову с осушителем? как лучше?

 

проще снять, там 4 гайки и один разъем отцепить

 

По мне проще снять голову и не трогать весь компрессор.

 

Это если болты от головы к мотору не обломятся вдруг)).

 

Парни, помощь нужна. Поменял (восстановил) сегодня два балона перед-зад, и началось... Забирал авто всё было ровно, пока поехал, решил поднять в аллроуд, загорелась жёлтая лампа. Остановился, заглушил-завёл и с 3 раза она вроде поднялась. Во время езды опять загорелась ошибка. Машина едет только в режимах ниже аллроуда. Визуально морда задрана а жопа лежит, даже когда бросаю веё в самый низ. Балоны вроде не травят, но что за ....ть? Может её (подвеску) стоило откалибровать , хотя в сервисе утверждали, что необходимости нет в этом... Что делать? Как с сервисменами общаться?

 

Если по морозу катаетесь, а в теплом сервисе все ровно, значит вода в системе набралась - надо сушить.

 

Ну их там сильно не заливает. Закисать не должны.

 

Всем привет, Подскажите мастера по пневме в Краснодарском крае, не могу адаптировать подвеску после ремонта баллонов.

 

Ищи Игоря (igorjek)

 

Подскажите, а можно ли проверить баллоны на утечку без их снятия? может как нибуть через ваг-ком? нашел в 34 блоке в 64 канале четыре значения давлений, это я понимаю давление в каждом баллоне?

 

Бессмысленно. И что ты там увидишь? Ну падает давление, дальше что? Травить может перетёртая трубка, резиновое кольцо штуцера, блок клапанов наконец... Ну и баллон конечно. Вывод: машина сломалась)))

 

Если исключить все течи, кроме баллона???

 

Тогда надо снимать баллон и чинить его))

 

Иными словами, если исключить все остальные течи - то течёт баллон.

 

Заводская затяжка откручивается, перетянутые рукожопами почти всегда обламываются. Сейчас уже примерно фифти-фифти).