Пневмоподвеска на 2 поколении?

Да хрен ее знает причем!
Была А6 2009 года на пневме, падал перед, думали баллоны, а сделали адаптацию и все нормализовалось.
Как то так!

 

С удовольствием я пятница суббота выходной когда лучше?

 

Лучше суббота.
В личку номер отписал!

 

А могу и седня после 22-00 как удобней (скиньте контакты)

 

ОК! позвоню спасибо!!!

 

А так для профилактики надо этим заморачиваться?

 

Я так думаю своим не автослесарным умом,что от адаптации хуже не будет однозначно-даже польза есть, знаю что до меня ее не кто не делал т.к. первый владелец мой приятель а машинка то 07 года!!!

 

Раз в год подвеску адаптируют, а раз в полгода проверяют показания.

 

У меня опускалась ночью. Даже ошибку писала. Просушили,сделали адаптацию-всё нормализовалось!

 

Скажи где глянуть седня домой приеду шнурок воткну???

 

Вооот так-же хочу!!!

 

Линейкой на ровном полу. Вот приедешь, покажу и расскажу.

 

Надо сделать тогда..

 

Парни,могу всех успокоить:не только у нас проблемы с пневмой после мойки. Друг,который недавно Праду 150 взял,сегодня помыл ее капитально,и после этого примчался с вопросом:что это ??? У него загорелась надпись:..КК(не помню первые буквы). Взяли книжку,а там написано:НЕИСПРАВНОСТЬ ПНЕВМЫ Правда,она не падает,а загорается пока только этот значок... Ну, я ж теперь опытный товарищ, сказал ему,что делать. Короче,машина сегодня в боксе ночует.

 

А мойка то с какого боку тут? Я по пороги на ней проплыл и ничего..в АЛЛРОАД.

 

Ты что,не всю тему читал ?

 

Не всю видимо, но смысл уже ясен!

 

Не успел решить одну проблему,тут же пришла другая... Ехал по МКАД,замегал жёлтый значёк пневмы! Остановился,перезапустил,поехал. Через 2-3км вновь! Визуально видно,что левая арка выше правой где-то на 2-3см(перед). Сбилась настройка 100%!Поднял-опустил до лифта,ничего не изменилось,только жёлтый значёк стал гореть постоянно(пневма работает,ночью не спускает)! Шнурка пока нет. Предположения: либо клапан залип,либо датчику кирдык. Кто,что думает(до шнурка)??? В понедельник буду разбираться!