Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

полез адаптировать. с заведеным движком, т.к. просто со включеным не пускает в security access.
по инструкции
1) Включить зажигание при заглушенном двигателе
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска
3) Нажать кнопку "Логин" или "Вход" (11), ввести значение 31564, подтвердить
4) Далее войти в режим "Адаптация" (10) Внимание! Как только Вы открыли окно
Адаптации, назад пути нет, операцию НУЖНО заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской.
5) Заходим в канал 01, нажимаем "Читать", видим значение "402". Это расстояние в мм от
центра колеса (ступицы) до арки
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение, сохраняем.
7) Канал 02 - правое переднее, Канал 03 - Левое заднее, Канал 04 - Правое заднее.
Делать как в п.6 по каждому колесу.
8) Далее открываем канал 05 и сохраняем значение "1" для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.

Стандартные значения высоты подвески:

Audi Q7 (4L): 449 mm (перед) and 465 mm (зад)


Таким образом подвеску можно искусственно занижать или изменять баланс перед-зад.

===============================================

вылезла новая ошибка. 5q канал недоступен, доступен только 10, туда 1 пытасю прописать, нифига.
адаптация также не поддается. бесит уже.
замереные значения в мм - 350 360 475 486


Wednesday,06,March,2013,19:11:33:62939
VCDS Version: Release 12.12.0

Address 34: Level Control Labels: None
Control Module Part Number: 4L0 910 553 B HW: 4L0 907 553
Component and/or Version: LUFTFDR.-CDC H03 7550
Software Coding: 0015510
Work Shop Code: WSC 31414 790 00001
VCID: 29591B2F800CF956E3D-807C
2 Faults Found:

01437 - Control Position not Learned
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 34
Mileage: 206648 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.06
Time: 19:12:09

Freeze Frame:
Error Code: 6

02250 - Function Deactivation; Valve Duty Cycle
001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 11100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 34
Mileage: 206648 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.06
Time: 19:14:27

Freeze Frame:
Error Code: 46

 

еще вылезло.

01575 - Control Switched Off
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 36
Mileage: 206648 km
Time Indication: 0
Date: 2016.08.06
Time: 19:46:47

Freeze Frame:
Error Code: 69

 

Что посоветовать делать? Или где?

 

добрый день всем, подскажите пожалуйста на ходу загорелись лампочки пневмы, машина опустилась до конца и неподнималась. Заглушил - завёл авто встала в нормальную позицию и больше проблемы такой не имел. Что могло бы ето знаить? Спасибо.

 

Точняк никто не знаить.

 

забить пока.
а так - смотреть компом.
машина перед и зад опускался?

 

Да, опустился и зад и перед.

 

Ребят,нахожусь в другой стране,пишу с телефона,вопрос такой:не опускается зад пневмы,горит ошибка пневмы на панели,уходит в аварийный режим,глушу завожу ошибка пропадает,поднимаю машину на максимум,потом опускаю на режим комфорт,передок опускает,а зад нет и загорается ошибка,кто поможет с поиском темы такой или советом,буду благодарен
Машина бензин 4,2. 2007 год

Сегодня сняли клапана с задних баллонов,как можно проверить их работоспособность?

 

Что там проверять собрались?
Машину нужно менять, если на новые клапана не хватает.

 

можете попробовать их прочистить, кто то делал данную процедуру, как не знаю, надо форум курить, принцип работы клапанов в том что они пропускают воздух в обе стороны, но если магистраль повреждается то они выпускают воздух до того как в баллоне остаётся 3 атмосферы что бы балкон сохранить, думаю и проверить можно с помощью нагнетания давления стационарным компресором, электрики там нет только запорная пластина, на сколько понимаю.

 

Ставь штуцер без клапанов . Дома или новые поставишь или не хай так будет.
Проверить не сможешь . Да и не нужны они .

 

Еле добрался немцы извращенцы, я так и не понял где это реле под номером 373? Подскажите пожалуйста

 

http://pnevma.ru/bardachok/wp-content/uploads/2014/03/реле-компрессора-пневмоподвески1.jpg

 

это мне не о чем не говорит

 

кто нибудь менял подскажите где она это реле J403

 

Всем привет!
Насмотрелся по ютубу на ведроверов как их пневму после покатушек по грязи чуть ли не со щеткой и шампунем моют и силиконом обрабатывают...вот задумался не нужно ли нам чтото подобное делать. Поднять машину. Помыть пневму и залить какиминить водоотталкивающим средством аля силикон. Кто что думает?

 

Ответ простой,не нужно!У Q7 пневма надежнее некуда.... Максимум проблемы это просто старость и клапана,которые бывают скажем задние выходят из строя,а передние гниют и появляется микро трещины,так что если хочешь что-то почистить и обработать,то делай это с передними клапанами,доступ там есть,даже колесо снимать не нужно,поднял в режим лифт и вуаля... С задними нечего делать не нужно...Что-то типа этого!!!

 

+1000. Защита выполнена донельзя просто и надежно. Только следить за целостностью чехлов, хотя их повредить не так-то просто.

 

вот недавно поменяли задние, то осушителю сделали, все почистили
и вуаля....
машина стала мягче что ли
первый раз, пробег 128000км от роду

 

Передние клапана удалил весной.... Сейчас задние травить начали - кастрация клапанов требуется!