Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Буду ремкомплект ставить, так как электромотор еще живой и блок клапанов, надеюсь, тоже. В Дубаи в наличии нет, буду заказывать с Москвы.

 

skachal vse, nifiga poka ne ponjal. budu razbiratsja. spasibo

 

Если в Дубае, проверь есть-ли фильтр на заборнике воздуха, если нет поставь, есть опыт..

 

а где он там и как выглядит ?

 

У меня пневма тоже после ночного мороза замигала. Сейчас оттепель - оттаяла и перестала, но зима близко и меня снова это ожидает?

Вася вот что сказал:
Пятница,18,Ноябрь,2016,09:19:24:17500
VCDS Версия: RUS 14.7.2

Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: Не найден
Номер блока управления: 4L0 910 553 J HW: 4L0 907 553 E
Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC H04 7860
Кодировка: 0015510
Код мастерской: WSC 00472 935 135894
VCID: 31633322A86D06B23C-8064
3 Найдены неисправности:

02645 - Клапаны регулирования дорожного просвета
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 28
Индекс забывания: 1
Пробег: 123473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.05
Время: 14:00:46

Стоп-кадр:
Код ошибки: 141

01400 - Система регулирования дорожного просвета
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 253
Пробег: 123591 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.08
Время: 15:16:28

Стоп-кадр:
Код ошибки: 66

01577 - Отключение вследствие перегрева
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 254
Пробег: 123604 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.11.08
Время: 20:58:15

Стоп-кадр:
Код ошибки: 68

Что посоветуете? Жарить гречку, пилить клапана, ремкомплект осушителя?

 

На Q7 4L его нет, нужно колхозить дополнительный типа этого...

 

Жарить гречку или ремкомплект осушителя....влага в системе...

 

Дим зачем он ,думаешь влагу остановит ?
А если замёрзнет в нем ?

 

А зачем на Ку7 дополнительный фильтр, там и так забор воздуха на компрессор неплохо реализован, после моторного воздушного фильтра, замена каждые 8000.

 

Парни,а вы воздух,фильтрованный,в аптеке,на развес покупайте,чтоб пневма не тупила

 

Вечер всем добрый, кто может помочь отрегулировать пнему, хочется изменить клиренс

 

Влагу нет, песок да !

 

Согласен

 

Все началось ранней осенью, когда появились первые заморозки -2 -5. А может просто совпало. Появилась желтенькая машинка на панели во время движения. Заглушил, пропала. Потом через несколько дней опять появилась. Причем машина не падает. Становятся не активны два верхних положения пневмы. Собственно системма переходит,как я понимаю, в аварийный режим. Первым делом снял компрессор. Силикогель был влажный. Просушил его. компрессор качал 7 очков (на цилиндре были задиры), поэтому поставил рем комплект (цилиндр, кольцо). Сейчас качает до 16 атм. Ошибка не ушла. Заменил блок клапанов. Пробовал менять блок управления пневмой. Купил новый клапан в стойку, менял по очереди. Потом выкрутил их вообще. 3 недели без них езжу. Утром выхожу, завожу машину ошибки нет. Выезжаю, набераю скорость,компрессор начинает качать в ресивер. Потом на первом же светофоре, при торможении скорость падает отключается компрессор и вылетает ошибка. При давлении в ресивере 12атм допустим. По трассе пробовал. Если ему дать накачать максимум, ошибка не вылетала. После стоянки в несколько часов поехал, все тоже самое. Пробовал вынемать предохранитель под сидением, за ночь не падает. Потом, при движении, после ночи если ехать падает перед на 2,5 см загорается зеленая машинка. Если вытащить предохранитель и ездить, машина не падает. Говорят это может быть из-за того что воздух в балонах был теплым и остыл. Перед равномерно опускается. В ресивер пробовал 100гр антифриза для пневмы закачивал. Все соединения пшикал пеной. Незнаю уже что делать... Куда только не обращался, никто не знает... Может у кого было подобное???

 

Тебе сюда уважаемый
http://www.audi-club.ru/index.php?threads/oshibka-02645-need-help.276981/

 

Поподробней насчёт клапанов в стойки. Перед или зад сейчас без клапанов?

 

Пол года поездил без клапанов на передней оси.... все таки решил установить их обратно! Закупил новые.

 

и это правильно

 

А какова причина, что не устроило? с чего вдруг такое решение?

 

все должно быть как с завода