Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Кто не в курсе,пневма за ночь 3-4 раза проводит проверку,то-есть просыпается и каждый раз будет пытатся выровнит,потом затыхает что ли... Скажем у вас балон немножко травит,приходите утром,а морда немножко опушена,но не крыво,вот она за ночь и выравнивала его что ли... Пневма у нас вообще живеть своей жизни...Можете накачать пневму до 16,6 бар и поставить на парковку,утром проверить,а там уже 14 бар...В общем что-то типа этого,если проблем нет,ошибки нет,поднимает опускает,не жесткая,утром нос или зад не падает,то НЕ МЕШАЙТЕ ПНЕВМЕ РАБОТАТЬ!

 

Согласен, если проблем нет - хай пшикает когда ей хочется))

 

Привет всем, выдаёт ошибку Ошибка:
00143 клапан регулировки демпфирования переднего правого колеса-n337.
012 — нарушение в электрической цепи. Разъём в порядке как новый, все режимы работают, поднимает и отпускает, не проваливается, подскажите где искать неисправность?

 

Разьём на амортизаторе....

 

Доброго времени суток! Такая проблема... Не давно загорелась зелёная лампочка опускании пневмы, но она не опускалась. Далее через несколько дней начала загораться вторая жёлтая лампочка со стрелкай вверх. Самый прикол в том, что если загорается вторая лампочка то машина сама переходит в режим лифт, но перед остаётся в динамике, а зад становится в самое верхнее положение. Ваг заказал, но он поедет примерно через 2 недели, не знаю что делать...

 

Клапана на баллонах подклинивают наверное.

 

Походу провода окислились) поэтому и клапана подклиниваю) съездил до дачи по кочкам и заработала пневма)

 

К клапанам на баллонах провозов никаких не идёт, он действует как запорный в случае повреждения трубок или иной утечки не даёт давлению упасть ниже трёх атмосфер, по кочкам как раз от ударных нагрузок расклинило, думаю не на долго, либо удалять, либо менять, либо снять вдэшкой и воздухом под давлением.

 

Разъём разбирал целый.

 

.....

 

А сам клапан звонил , мерял сопротивление

 

Всем доброго дня! Есть вопрос ))
У меня на приборке не пропадает данная индикация (пневмы). Ошибок нет, перекосов тоже. Но что то мне подсказывает, что явно не просто так это всё. Прошу прощения если было, я не увидел ))

 

На правом подрулевом переключателе имеются кнопки и переключатели, один переключатель в торце и кнопка снизу длинная ближе к торцу, понажимайте их, будете приятно удевлены))))

 

Ну вот,поржат тоже иногда нужно...Уважуха,отличная шутка...

 

Ездила и ездила, я её как обычный бк всю жизнь использовал, а там целый мир кроется ))))))

 

Добрый день!
Диагностика выдала такие данные. Настораживает частота ошибки. (Компрессор установлен новый)
Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали SW: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Компонент:: LUFTFDR.-CDC H04 7860
Ревизия: --H04001 Номер лицензии: 15.1528-0096.2
Кодировка: 0015520
Код сервиса:: WSC 00360 935 82388
VCID: 2316302В4A89FF4B6E2-8064

1 Ошибка найдена:
01577 - Отключение вследствие перегрева
001 - Превышен верхний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 51
Сброс счетчика: 118
Пробег:: 120 551 km
Индикация времени: 0
Дата: 2017.04.04
Время: 21:39:34

Момент неисправности:
Код ошибки: 68

 

Похоже на утечку воздуха-? Или это уже явно говорит о наличии утечки-?

 

Утечка это когда машина утром на коленях стоит какой нибудь осью..... А отключение вследствии перегрева и на новых авто есть.... У себя я забил на эту ошибку....

 

Летом, каждый раз, когда поднимаю в лифт, выскакивает такая ошибка, зимой все ОК.

 

Да при подъёме в лифт, в жару , в принципе логично...
Я, очень редко поднимаю в лифт, все время или в комфорте или в авто. Настораживает частота ошибки (51 раз.....).

На коленях это уже конечно...... А вот микро утечка (я кастете устранил две микро утечки на крышках передних баллонов). Вот и предполагаю о наличии таковых.