Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

А какие остались ?

 

привет. а читал гдето что номера этих рк поменялись .не? (100 698 010A был. стал другой)

 

А где он столько стоит?

 

http://pnevmo-podveska.com/obzory/adaptivnaya_audi_q7.html
Справой стороны...под название на картинке:”блок подачи воздуха”

Вот отчет http://www.audi-club.ru/threads/zamena-kompressora-osushitelja.401245/#post-9538685

 

Спасибо! Очень ёмкая тема. Всё описано в деталях как менять отсорбер и колечко.
Но что с блоком клапанов. Он же остается не тронутым? Я так понимаю у меня эти клапана заглючили?

 

Чтоб не мучать новычков,это я про себя,есть у нас спец,очень хороший спец @daneli ,обратись к нему если в мск живешь,если нет,то посоветует что к чему,а если сам решил,то тут тем реально много,выше есть поисковик,выскочит очень много тем про пневму,компрессора,блок клапанов,ресивера,датчиков и т.п и даже все по отдельности...А вообще если не трудно,повтори в чем у тебя проблема?то-есть кроме ошибок как себя ведет машина,крыво стоит на глаз или?Кажется у тебя простая проблема как и у всех это бывает,клапана остаточного давления,они стоят в баллонах и раз 5-7 лет бывают окисают,особенно задние,передние редко,передние обычно гниют...

 

Спасибо! Машина стоит ровно. Иногда при управлении пневмой с верхнего положения лифт до нижнего комфорт долго думает и может вывалится ошибка в виде жёлтой мигающей машинки на приборке. И экран управления пневмой на ммй становиться серым, то есть недоступным. Но если прокатится чуток, может отдуплится и станет управляемой. Плюс с зажиганием нужно побаловаться вкл/выкл. Но задняя погрузочная кнопка так и не работает. То есть те вкрученные штуцера в передних и задних баллонах пневмы к которым подводятся пневмотрубочки и являются клапанами? Их можно поменять и будет счастье?
И я в Мурманске живу. Спецов нет по пневме. Приходиться самому изучать вопрос и говорть мастерам что нужно делать.

 

Привет! Отписался в ЛС

 

Сегодня во время движения стала моргать оранжевая лампа ошибки пневмоподвески и стали неактивны режимы Offroad и Lift в меню.
После выключения и повторного включения зажигания все возвращается в норму, но во время движения опять появляется ошибка.
Подскажите что это скорее всего - вода в пневмосистеме или блок клапанов?
Вася выдал вот это:
Address 34: Level Control Labels: None
Part No SW: 4L0 910 553 J HW: 4L0 907 553
Component: LUFTFDR.-CDC H03 7860
Revision: --H03001 Serial number: 15.1528-0122.2
Coding: 0015510
Shop #: WSC 00000 785 00200
VCID: 3169F34FA8DC81962BD-8064

3 Faults Found:
01577 - Turn-Off due to Over-Temp
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 21
Reset counter: 244
Mileage: 124576 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.12
Time: 20:13:24

Freeze Frame:
Error Code: 68

00446 - Function Limitation due to Under-Voltage
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 39
Reset counter: 24
Mileage: 127019 km
Time Indication: 0
Date: 2017.10.17
Time: 11:51:38

Freeze Frame:
Error Code: 13

02645 - Valves for Level Control System
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 24
Mileage: 130111 km
Time Indication: 0
Date: 2018.01.04
Time: 21:28:26

Freeze Frame:
Error Code: 141

 

Всем привет.
Вылезла вот такая ошибка по пневме 01487 - 008 недостоверный сигнал. Пневма в аварии, но ниже комфорта не падает, горит желтая и зеленая машинки. Искал в нашем форуме, гуглил нет - общий знаменатель: замена блока j197. Больше никаких ошибок по пневме нет. Стоит ли мыкаться, или тут нет вопросов - только замена блока?

 

если клапан на стойке заклинил,будет так же. начни с удаления(или замены) клапанов

 

Ну как обычно новый ремкомлект компрессора, но не китайский, с чёрным кольцом + замена реле компрессора!
Блок пневмоклапанов похоже то же
Потом ищем утечки

 

А ремкомплекты-то сняты с производства, остатки продаются по некислым ценам, а дальше сами что-нить ресурсное и бюджетное замутим

 

Если клапана в стойках то только одна машинка на приборке горит и при переводе авто в то положение в котором клапана залипли иконка пропадает, как правило при подъеме в офроуд.

 

Я написал про свой случай. Клапан задний заклинил. На панели две машинки(зелёная и желтая). Ни туда, ни сюда.

 

https://www.v-max.pro/pnevmatichesk...omplekt-kompressora-pnevmopodveski-100698010a
И доставка есть

 

А у вас именно ошибка 01487 была?

 

не запоминал. выкинул задние клапана и уже почти год проблем с пневмой нет.

 

Машинки загораются когда один балкон больше накачан чем другие ну или два три в этом случае если авто выставить в то положение в котором самый накаченный баллон они потухнут могут гореть если датчик один неверно работает или два если компрессор вообще не качает в до смотреть реле, осушитель, сам компрессор, потом блок клапанов, а вообще на форуме достаточно тем на эту тему, не ленитесь, поищите и поизучайте. Когда после изучения вопроса что то останется непонятно тогда и задавайте конкретные вопросы. А так получается гадание на кофейной гуще.

 

А разве если машинки загораются ,то все падает в динамик или другие положения просто не выставить ? у меня так было левый клапан закис ,поменял ,адаптацию сделал всё ок. но машину ни в Лифт ни в какое другое положение поставить не мог.