Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Всем доброго! Подскажите достойный заменитель оригинальному пневмобалону... передний левый сдует за 5 минут.... по наличию в магазине есть только sat (китай) - 11500р.

 

сообщением выше)) постучись к нему

 

а разве они не ремонтнопригодны?

 

ну просто разные конторы их перебирают. и разные фирмы рукавов ставят..лифтмастер *данлоп* ставят.. даниэль *контитеч* (вроде как,могу ошибаться)...на а6 брал у даниэля 2 баллона перед..проблем никаких..80тыс откатал и прода.дальше ездят..

 

Посмотрите этих ребят!
https://www.instagram.com/airbarter_official

 

Всем спасибо! Заказал airbagit ...
Не реклама ...

 

А в оригинале какой фирмы рукав?

 

хз..но он говорят 2х слойный.. в отличие от контитеч/данлоп (они 3х слойные)

 

Кинь ссылку!

 

https://pnevmorem.ru/g19030340-audi

 

Поддомкратил одно колесо спереди, но забыл включить режим домкрата, вспомнил когда машина начала шипеть пневмой, полез включил режим, колесо ещё не отпускал, могло что нибудь сломаться?

 

Ты как-то не правильно вопрос задаешь!!! Нареканий есть? Что-то не так? Если все работает,то и вопросов не должно быть... Нечего там бы не сломалась,просто бывает (без режима домкрата,если именно домкратом поднять) спустил,а там крыво встало,но не факт,бывает все норм,потом завел и выровнилась... А если на подъемнике поднял,то вообще нечего не будет... Просто когда ты в режим домкрата ставишь,пневма не просыпается,не важно,заведена или заглушена...

 

Товарищи,нужна подсказка!
Суть значит какая. Через день у меня пневма в режиме комфорт становится жесткая. По ощущениям это происходит в тот момент, когда перед авто опускается на 1-2 см в пробке автоматически( он вообще должен опускаться?) и как-будто не поднимается обратно. Разница очень ощущается между подвеской в нормальном состоянии и глючном ( в глучном +- как в Спорте). Два специалиста "читали" машину, говорят что все чисто (не ошибок, не замечаний, все показатели в норме). Поменял все рычаги сзади на посленем ТО из-за ссохшихся сайленблоков, сделал развал, вроде откалибровал подвеску, но глюк периодически вылазит. Пару раз решал проблему как - оставлял на ночь в паркинге машину в положении Лифт, с утра ставил в комфорт и норм. Потом в пробке морда опять опускалась и все по новой.
Может кто сталкивался с подобной мистикой и подскажет чего?

 

Может в тягах датчиков положения кузова проблема.

 

А специалисты тяги датчиков уровня осматривали на предмет их свободного движения?

 

Если честно, я даже не знаю но никто никуда не лазил - это факт....чисто комп в салоне

 

А можно мне, как обывателю, немного объяснить, что это за тяги и что за свободное движение?!

 

Шарниры на тягах датчиков уровня подвески со временем закисают - не провернуть. "Дубовая подвеска" - следствие.

 

Хм...интересно...попробую обязательно!Спасибо Вам , товарищи Как поменяю, вернусь и расскажу)
На Драйве нашел интересную статью по этому поводу https://www.drive2.ru/l/478303776952811834/

 

https://www.drive2.ru/l/505695910135595797/ вот мой отчет