Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Спасибо, это я тоже уже прочитал и как? как говорят, "полет нормальный"?))

 

У меня вверх-вниз и кушка и урод слегка гуляли, полагаю это не следствие неисправности, а что-то типа выравнивания в статике после коррекции положения в движении, напр. после торможения - инерцией морда загрузилась/опустилась, мозг добавил давления вперед - выровнял машину. Остановились - морда разгрузилась/поднялась - мозг стравил чутка, выровнял.

 

Они на каждое колесо идут или только один на перед и один на зад ?

 

на каждое колесо по датчику.

 

У меня немного по-другому. Я еду, например, уровень в норме-подвеска мягкая. Подъехал на светофор(культурно остановился) и по истечению сек 10 виду прям, как перед опустился на 1-2 см. Тормоз опустил, морда не поднялась и машина жесткая.

 

При всём этом, была ошибка по перегреву компрессора, но машина поднимается/опускается нормально во все положения и диагност его нагружал, смотрел за темп и было всё норм‍♂️

 

На светофорах примерно так же себя вела машина, после замены рычагов датчиков положения кузова на перекрестах машина перестала выравнивать свое положение.

 

похоже это и есть моя проблема. А как проверить этот шарнир, нужно открутить тяги и проверять или поднятием опусканием кузова.
Именно спорадическая жесткость кузова надоела. Уже заказал тяги бмв. А на зад такие же?

 

Открутишь тягу с одной стороны и руками шарнир шевелишь, должно легко двигаться. Если будет тяжело то замена. С задними сложнее, там длина совсем другая, заменителя пока не нашел - колхозить что то придется.

 

На Драйве человек написал: «...
— поменять тяги на BMW 3714 6752797 (7 евро/штука)

Если что, шарниры для задних тяг — FEBI BILSTEIN 04006»

Я заказал 2 тяги и 4 шарнира)) цена вопроса 1029р всё вместе)))

 

да..все норм )

 

на каждое..

 

вот сегодня глянул по колечку

 

таааак?

 

я так понимаю, у Вас такая же проблема была? Вы поменяли эти тяги, условно и все стало норм? И ошибка тоже вылезла (я так понимаю, при некорректной работе пневмы, ДО замены тяг?)?

 

Кто то путает что то. Ошибка там по перегреву компрессора, к тягам никакого отношения не имеет.

 

Ошибка по перегреву почти у всех

 

Это лишь бы написать? В каждой теме про пневму кто то пишет что это норма. Было бы это нормой наверное ошибки бы не фиксировались?

 

НУ так езжайте к дилеру, пусть устранит ошибку по перегреву. Попробуйте стать первым у кого не будет этой ошибки

 

Блин если подумать хоть немножко,то ошибки этой НЕ БЫТЬ не может,любой компрессор греется,дело в том что насколько быстро?!Поэтому там этот датчик и установлен,чтоб перегрева не было...Ну и все еще зависит есть ли микро утечка,то-есть утром 12 бар это норм,докачает до 16 бар без проблем если в городе,если 8-9 бар при утечке,это плохо,будет ошибка,ну и самое главное,все еще зависит утром кто и куда выезжает,если с парковки сразу на трассу,то ошибка по перегреву будет чаще,не верю я что компрессор от 12 бар до 16,5 бар без перегрева накачает,так как по городу компрессор на 40км/ч включается и на 30км/ч опять выключается,сфетофоры и т.п... Выводы делайте сами,лично у меня зимой этой ошибки не было не разу,появляется только летом...