Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Опора штока амортизатора заводская - вечная. Если когда-либо менялась на опору из ремкомплекта стойки, особенно фебест, ну тогда точно порвётся. Имеет смысл проверить.

 

Вот именно так я и думаю, если ни кто шаловливые ручки свои не запускал, ходить этой оригинальной опоре до скончания века осталось.
Вероятность что до меня кто то мог поставить не оригинальные опоры стремится к нулю.

 

Не так. Уже на 4х авто меняли верхние опоры. Пробеги от 150т.км до 200т.км. опоры были изношены-трещины по кругу

 

Трещина пробивать не будет. Должна опора быть порвана, а это может произойти во время эксплуатации при достаточно низких отрицательных Т. У нас в области и откуда машина изначально пришла таких минусов не бывает. Даже на убитой стойке опора все равно оказалась хорошей. Как бы мне могут дать на пробу стойки в сборе, но вот эти телодвижения снять поставить, потом опять снять поставить как бы был бы резон если бы эти стойки хотя бы были бы 13-15 года, а так шило на мыло менять у меня нет желания.

 

Для общего понимания: в стойках ку7 поколения 4L заложен большой инженерный пройоп - они не портятся даже в наших суровых условиях. Все остальные варианты от вмешательства криворуких сервисменов.

 

Ты что специалист по навеванию тумана?
Что это за такие высказывания ты себе позволяешь?
Если уж на самом деле там с этими опорами какая то заводская проблема будь любезен озвучь причину.

 

Не пытайся читать между строк, всё просто: пока в стойку не полезут с целью замены р/к непонятного производства - всё работает прекрасно, не стучит и не рвётся.

 

Пардон, что такое р/к?

 

Ремкомплект стойки.

 

Да спасибо. Но там дело было не только в предохранителе. Купил хреновый б/у компрессор. В итоге всё сам перебирал. Из двух собрал один. Но качает долго. Наверное нужно менять голову с кольцом. Ещё раз спасибо. Я бы не догадался про пред под сиденьем

 

Так-там, кажись, одно резиновое кольцо и опора стойки.
Кольцо почти вечное, про опору уже обсуждали - редко разваливается.

 

Так в итоге что может пробивать в передней подвеске?

 

Жесткая резина.
Стояла мишка, на лежачих полицейских если быстрей проехать колеса падали с отбоем, ранее писал об этом. Недавно об бордюр убил переднее правое в хлам, встал вопрос о покупке нового комлекта, остановился на хэнкок, сразу был приятно удивлен мягкостью и бесшумностью, в сравнении с мишкой и отбой пропал. Мишка стояли всесезонки для европейской зимы.

 

Cokol, как вариант.
Попробую давление снизить в шинах, посмотрю что изменится.

 

В мишке качал сначала 2,7, пробовал снижать до 2,5.
Все-равно отбивалась подвеска на лежачих и глубоких ямах, даже не ямах а ухабах, на бездорожье.
Стоит еще отметить что в комфорт отбой был поменьше.
На хэнкок пока могу только за полицаев сказать, по грунтовке поку не ездил.

 

Добрый день.
Подскажите специализированный сервис по диагностике и ремонту пневмосистемы Q7 12 года.

Максим.

 

Профиль до конца заполнить неплохо бы сначала.
Если Москва - то и по этой теме можно понять, однозначно к Daneli.

 

у меня тоже, в чем причина?

 

тоже самое
г.Брянск

 

Добрый вечер! Проблема со стуком в задней подвеске, будто амортизатор бьет. Пневма в порядке, стойки стабилизатора заменил, рычаги в норме. Что еще может быть? Заранее спасибо. Q7 2012 3.0 TDI