Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Если при +15 и ниже ошибки по перегреву нет то и смысла менять гречку и т.п. нет или это не показатель?

 

Не показатель

 

А что показатель?

 

По перегреву скорее всего Рём комплект, кольцо и поршневая,бывает и сам датчик температуры компрессора а попутно уже и гречку меняют.вообще это частое явление перегрев как кто то уже писал его только нет у новых машин пока из салона не выехала

 

Это байка. У нас три Q7- 2006г., 2008 и 2013, Туарег 2004г. и перегрева компрессора нет.

 

И летом нет

 

Ну поделюсь своей историей - взял Q7 в ноябре 16го, до апреля 18го вообще не знал никаких проблем с пневмоподвеской. В апреле внезапно отказалась подниматься с динамик на комфорт. При диагностике заявили сервисмены что компрессору кирдык. Поменяли на Wabco. Стала подниматься, но очень долго. Сервисмены заявили что "система пустая, вот и долго". Осенью поднять машину в лифт потребовалось - а никак. Компрессор гудит, потом желтая машинка и усе. На прошлой неделе при стоянке на -26 упал зад, и так и не поднялся пока машину не отогрел. Приехал к ним же, поменяли по гарантии. Поднимает быстро, на все режимы. Но вот какой вопрос остался - когда приговорили второй компрессор - давление около 5-6 бар выдавал, новый сейчас от 6 до 9 выдает, это нормально для нового? или должно быть в районе 14бар?

 

Я тоже мельком смотрел, выше 9 не видел, правда моему 8 лет в обед.

 

Рынок набит китайской дешевой и одноразовой хнёй, вабки-швабки всякие). 2-го компрессора судя по рассказу тоже ненадолго хватит.

 

Почему хней, разве Wabco не с завода идет?

 

Правильный вабко стоит у нас около 60000р.

 

Wabco есть родной и кидайский

 

На моем "новом" данные такие: сам компрессор Мэйд ин германия, движок мэйд ин индия. А как отличить "родной" вабко от "кидайский"?

 

Да

 

Ценой

 

И другими неприметными на неопытный глаз отличиями: отличающимся от орига цветом проводов, фактурой пластика корпу са осушителя, свободно шевелящимися в брс трубками. Внутри различия более заметны).
Кстати, даже оригинальные моторы компрессоров нынче сделаны в Индии, но внутрянка отработана как надо.

 

Доброго времени суток!
У меня следующая проблемка, машина садится на брюхо прямо на ходу.
Загорается желтый индикатор, зелёный, ошибка адаптивных фар, пару сек и я на брюхе.
Останавливаюсь, пере завожусь, всё в норме, все поднимается, еду дальше.
Первый раз появилось летом, 1 раз, и тут на прошлых выходных за 1 поездку 2 раза...
Когда машина стоит проблем нет
Компрессору кирдык? Или просто ошибка случайная и ещё поездить посмотреть? Как проверить компрессор?
машина Q7 2009г

 

Скорей всего реле компрессора, хотя возможно что в системе влага, проверить осушитель

 

Ошибки читай мы не экстрасенсы

 

Проверьте давление после того как прокатитесь немного со скоростью более 40 км/ч. В таком режиме компрессор наполняет систему полностью.