пока не тронусь с места пневма на все положения отвечает. начинаю ехать метров через 500 начинает моргать значок
Лучше при них самому посмотреть еще раз, там делов-то на 15 минут, тяги должны легко вращаться во все стороны
Звонит жена и говорит,что пневма работает не адекватно,то ввертх то вниз,горят лампы.Прихожу домой и вижу это Monday,27,May,2019,19:45:57:10463 ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG, операционная система Windows 7 x86 ВАСЯ Версия: 18.9.0.3 Версия 18.9.0: 20180910 DS291.0 программа для диагностики автомобилей концерна VAG, операционная система Windows 7 x86 VIN: Номерной знак: 1234 27/05 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 34: Система регулирования дорожного просвета Label: 4L0-910-553.clb Номер детали VW/Audi: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553 Компонент и/или версия: LUFTFDR.-CDC H03 7660 Кодировка: 0015520 Код мастерской: WSC 31414 790 00001 8 Найдены неисправности: 01577 - Отключение вследствие перегрева 001 - Превышен верхний предел - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00100001 Приоритетность: 6 Счётчик возникновения ошибки: 2 Индекс забывания: 13 Пробег: 166235 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.16 Время: 19:57:10 Стоп-кадр: Код ошибки: 68 00805 - Клапан передней левой амортизаторной стойки(N148) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:24 Стоп-кадр: Код ошибки: 39 01397 - Клапан сброса давления системы рег. дорожного просвета(N111) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:24 Стоп-кадр: Код ошибки: 45 00806 - Клапан передней правой амортизаторной стойки(N149) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:25 Стоп-кадр: Код ошибки: 42 01487 - Функциональная проверка системы 008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101000 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:25 Стоп-кадр: Код ошибки: 132 00807 - Клапан задней левой амортизаторной стойки(N150) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:29 Стоп-кадр: Код ошибки: 33 01398 - Сигнальный провод центрального замка: двери откр. 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00100100 Приоритетность: 4 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:34 Стоп-кадр: Код ошибки: 71 00808 - Клапан задней правой амортизаторной стойки(N151) 009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - Непостоянно Стоп-кадр: Биты состояния: 00101001 Приоритетность: 2 Счётчик возникновения ошибки: 1 Индекс забывания: 43 Пробег: 166536 km Отсчет времени: 0 Дата: 2019.05.27 Время: 12:47:35 Стоп-кадр: Код ошибки: 36 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 34: активные ошибки регистратора событий удалены
Немного предистории. Недель 6-7 назад задрало правую сторону,диагностика показала датчик давления и еще что то, что указывало на блок клапанов,пытался адаптировать ,но не смог завершить и в конце концов войти в адаптацию стало вообще не возможно,тупо не принимался код входа из за постоянной ошибки по блоку клапанов.2-3 недели назад появилось время и я заменил блок,разработал и смазал все датчики уровня и их фишки,почистил и смазал все фишки клапанов сброса давления,снял ресивер на предмет конденсата(его не было),снял насос и перебрал,проверил давление насоса на столе манометром (норма),все собрал и с ходу адаптировал,все было хорошо 2-3 недели. Понимаю,что потерялся контакт,скорее всего масса,а вот куда смотреть не знаю,ну фишка на блок клапанов понятно,осмотрю хоя я уверен там все хорошо,куда еще посмотреть?
Друзья, помогите советом! Хочу попробовать поставить китайский компрессор. Было два варианта: 1. Китайский новый за 16тыс.; 2. Восстановленный вабко с китайским ремкомплектом за 13 тыс. взамен на свой. Еду вечером за компрессором, пока решил, что за китайским
Главное чтобы повезло с качеством. Я купил китайский,поставил....как мороз он не запускается. Купил новый wabco и забыл про проблемы с пневмо.
Когда я приехал домой,а это было через 4 часа после инцедента,все уже работало и лампы пневмы не горели.но в 34 блоки остались эти ошибки.Я все удалил,пока никаких проблем нет.Жена сказала что машина начала многократно подниматься и опускаться сразу после жесткого наезда на лежачего полицейского,т.е от тряски пропал контакт на одной какой то колодке,скорее всего масса пропала,вопрос где?
Поставил китайское кольцо, чёрное на Род жены, хватило на год, при том что пробег за год едва-ли 2000 км
Ну у меня сейчас так примерно, кольцо китайское. Даже по трассе умудряюсь перегрев получить, когда пневма в зависимости от скорости переходит в динамик и обратно. А то, что заполняет рессивера после использования режимов оффроуд и лифт, в 3-4 перегрева вообще молчу. В таком режиме и год не протянет... Потому и хочу заменить компрессор
Подмерзал электромотор и не мог запуститься . В тепле поработал пару недель и после разборки уже был износ кольца с поршнем. Ошибка обычная- мех.поломка блока клапанов
поменял дважды,после первой замены говорит может мусор попал ,после второй замены ошибка осталась та же
Приветствую ! К постоянным выравниваниям на сфетофорах привык, перед опускается поднимается равномерно, с недавних пор правая передняя поднимается, опускается заметно сильнее относительно другой части кузова, звучит странно конечно, но в итоге она выравнивается. Мерил расстояние между арками передняя правая ниже на 5мм чем передняя левая, задние одинаковы. Ошибок на приборке нет, при переключении режимов от лифта до динамик опускается поднимается ровно, штуцера сняты, компрессор обслужен, осушитель заменен. Такой вот странный перекос ощутил не только я. Машину брал зимой и по началу она так же делала, после всех действий указанных выше (+ адаптация ) проблемка пропала, но вот появилась опять. Есть идеи ?