Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

занижение пневмы ? добавит.
как и поднятие давления в шинах до 2.6

А по цифрам вибростенда - да, задняя ось не реагирует на смену режимов,
но если бы и реагировала - по передней оси видно, что разница минимальна.

 

Так после заезда на вибростенд вы Даниле озвучили результаты? Что он сказал по этому поводу?

 

По результату видно что в режиме динамик задняя ось стала еще хуже

Как по мне, так по цифрам разница ощутима. 10/11 % разницы - это равно эксплуатации минимум 50.000 км на подвеске без пневмы.

 

Сказал чтобы искал на разборах
Тут вопрос в том, что почему-то сразу на обеих стойках одной оси клапаны электрорегулировки вышли из строя. Нет ли проблем в проводке или в мозгах? Как определить? И сами электроклапаны можно продиагностировать типа мультиметром? А то возможно и не поможет замена.

 

Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, сколько ампер предохранитель под сидением водителя должен быть? Пытался найти на схемах в интернете и не нашел.

 

40А

 

Столкнулся с проблемой, отказал насос, вытащил предохранитель, а он оплавился, но был на 30а

 

Народ, помогите разобраться с проблемой. Имею ошибку 01583 утечка в системе. Что было сделано. Заменены клапана остаточного давления в стойках, заменён компрессор, блок клапанов подкидывал с заведомо рабочей машины. Машина даже за 4 дня не падает. Компрессор в режиме принудительной накачки набивает до 15.6 бар. Систему мылили, ничего не нашли. Заметил одну особенность, когда в блоке измерений пневмы в 6 канале во 2 окне когда включается Компрессор показывает давление, которое набивает в систему. Пока ездишь, набило до нормы, ездишь все ок. После выключения компрессора остаточное давление в районе 2 бар и в течение 30 секунд падает до нуля. Машину заглушил, поехал, опять включается раз 5 пока едешь, пока не создаст нормального давления. Я так понимаю такого не должно быть?

 

Машина как себя ведёт падает или нет или вас беспокоит только ошибка?
Если только ошибка то быстрей всего беда в компрессор который вы не заменили на новый а просто поставили рем комплект.

 

Машина не падает, есть ошибка значит есть проблема.
Читаем внимательно, компрессор новый

 

Ну многие под новым подрозумивают рем комплект.
Ну если новый то тогда яб попробовал махнуть сам блок управления.

 

Ресивер под водителем промыливали?

 

А вот это вроде упустил, спасибо большое за подсказку, проверю

 

Новый орига???

 

Да, так и должно быть.

 

Не надо ничего трогать.....
Колечки на всех соединениях поменяны? И даже на блоке клапанов? Ошибка в какой момент появляется?

 

Здравствуйте неподнимает пневмоподвески пищит правый дачик высоды разрыв может ли за него не поднимать и лампочка зелёная мигает

 

Да можит и быстрей всего это и есть проблемой.

 

Если клапана на стойках скинуть, в 6м канале будет постоянно присутствовать давление.

И набирать должно не 15.6 бар, а 16.3

 

а вот такой вопрос по давлению в системе и самому компрессору: стоит ремкомплект китайский с задранным кольцом и цилиндром. прям глубокие царапины. вкручиваю черный шланг от компрессора непосредственно в манометр. накачивает 16 за 3сек. а систему не может накачать даже за 3 захода. Ставил в режим домкрата(или вытаскивал предохранитель) авто стоит 2-3 дня ничего не падает. была проблема по прокладкам клапана давления. все почистил разобрал собрал. все ок. ошибок нет. Или объем системы настолько велик что производительности компрессора недостаточно или неправильно работает встроенный манометр в блок клапанов?