Q7 4L Пневмоподвеска - вопросы, ошибки, неисправности

Режим включен. В этом режиме домкрат и домкрачу, извините за тавтологию. Сброс давления и шипение явно ведь не у самого баллона должен происходить как у меня.

 

Да если небыл режим домкрат вкл то шипение должно было бы быть в районе компрессора.

 

ну так те же конторы тебе и быстро вышлют, сам поставишь.

 

Ну, я к примеру, даю гарантию 2 года - ставлю на оригинальный баллон рукав континенталь. Высылаю на обмен. Китайцы - более 6 месяцев не встречал.

 

Добрый день!
По осени мучался с ошибкой 02645. Менял блок клапанов, перебирал компрессор.
Закончилось все заменой компрессора.
Поездил 7 месяцев, снова та же ошибка - 02645. Поменяли два раза блок клапанов, поменяли снова компрессор на восстановленный, пропенили все соединения - все равно, ошибка выскакивает.
Машина не падает, стоит ровно. Адаптацию подвески прошла с первого раза, в стойках клапанов нет, поставил везде фитинги Камоцци.
Куда смотреть?

 

Первая ссылка в Яндексе по коду ошибки....
https://www.drive2.ru/l/598868525473345003/

 

И неоднократно сообщения выше по теме об этом же))

 

С этой ссылки и начал.
Сделали все, клапан перебирали и потом меняли раз пять, после чего заменили компрессор.
Качает отлично, давление высокое, клапан держит.
Сброс срабатывает, проверяли.
Ошибка снова вылезла.
Нет ни одной проблемы, описанной по ссылке - все датчики и тяги в норме, машина не опускается и не наклоняется.
Замена компрессора, блока клапанов не дает результата.
Просто в ступоре, уже не знаю, куда смотреть.

 

По крайней мере нашли причину ошибки - высокое давление (12 атм) перед клапаном сброса.
Проводка до клапана в норме, теперь смотрим дальше.

 

Если всё сложно, можно попробовать обратиться к @daneli, если еще работает. Ранее очень многим здесь помог

 

Если кому интересно, проблема была в клапане сброса.
Оказывается, есть разные длины пружин для него, при переборке просто поставили новую пружину, давление стал держать больше, сбрасывать не успевал, итог - ошибка 02645.
Это про рестайл 2011 года.

 

Снова возвращаемся к тому, что здесь неоднократно расписывалось, обсуждалось и помогло, в том числе и мне))

 

Всем привет. Может кто подскажет, либо сталкивался

Audi a6 c6 fl 2010.. Бахнула передняя левая подушка.. Был заказан рекомплект с ебей. Поставил, машина встала ровно что даже не стал подвеску адаптировать.
Через пару дней заметил на парковке что передняя левая подушка(новая) взлетела выше остальных по уровню. Понятное дело - адаптация поможет. Только вот уже раз 10 её делал, и всё никак не хочет машина ровно стоять.... Проблема в том, что даже после адаптации, переднее левое колесо всегда выше на 1-1.5см. Иногда, переднее правое колесо падает ниже задних, но чаще конечно стоит в ровень с задними

Делал раз 5 адаптацию по фактическим размерам, потом пытался переднее левое колесо занизить ( завышал значение в адаптации для ПЛ колеса ) но на это ПЛ подушка вообще не реагирует. Потом занижал показания для ЗП продушки чтобы она перед опустила. Но тогда зад улетает

Единственное что я заметил из косячного , когда идёт первая ступень адаптации ( машина сама ездит вниз-верх ) Новая ПЛ подушка не опускается так низко, как опускается ПП подушка. Подумал может в золотниках проблема. Попереставлял местами, но тоже не помогло.
По пневме нет никаких ошибок. Датчики видят всё чётко .. даже по компу видно что к примеру в COMFORT
ПЛ 392
ПП 380
ЗП 382
ЗЛ 382

бывает что переднее левое взлетает на 1см выше, а правое на 1см ниже падает

ПЛ 390
ПП 370
ЗП 380
ЗЛ 380

~~ ещё два раза такие значения были после адаптации ( на фото ) .. Всё делал на ровной площадке

Не может же быть такого, что новая и б.у передние подушки не хоят работать ровненько в паре ;//

 

Ошибки какие?....

 

Ошибок нет.
Сегодня обновил софт 34 блока пневмы. Был 0010 , накатил 0040. Не помогло

 

Когда делаешь адаптацию пневмы и машина становится в свое нулевое положение (готова к записи новых значений)
Такая картина
Пл 380
ПП 368
Зл 388
Зп 380

и такие цифры всегда, как бы я предыдущую адаптацию не завышал,занижал и т.д

до замены ПЛ подушки с пневмной, визуально, не было проблем. Стояла хоть неделю ровню. Рулеткой я конечно не мерил, но на глаз всегда ОК было.

ошибок никаких. Dynamic - comfort за пару секунд машина вся поднимается - опускается. Как бы не пытался обмануть машину , по факту всегда:
переднее левое колесо выше всех
переднее правое ниже всех
заднее левое выше заднего правого

я даже вписывал при адаптации все одинаковые значения 380 для 4х колес. По компу вроде ок, а по рулетке :

переднее левое колесо выше всех
переднее правое ниже всех
заднее левое выше заднего правого


Хоть пружины ставть....

 

Мой разъемы на датчиках положения кузова. Отсоединяй нижние крепления от рычагов и проверяй механическое состояние датчиков на люфты в шарах и заедание самих лап этих датчиков.
Потом открывай доступ к блоку клапанов и там промывай разъем. Лучше с вытаскиванием пинов, чисткой и поджимом....
Мы зимой-весной с приятелем возились - подобная хрень была. Адаптацию сделаем - вроде стоит ровно. Прокатился немного и все на перекосяк. Закончилось заменой двух шарниров и перепиновкой разъема блока клапанов.

 

Дельный совет. Займусь завтра осмотром датчиков.
У меня кстати что то похожее замечается ( машина может сама по себе выровниться , но стоит проехаться и всё снова на перекосяк ) ... Часто замечаю что в компе, и реальная высота , различаются .. К примеру .. комп пишет заднее левое и правое колесо 380 .. а по факту заднее левое 385 а правое 378

и подскажи.. Эти косточки реально отдельно купить? по каталогу вижу только в сборе 4f0941285b
Upd" нашел концы от косточек. Если надо кому - 5010211555

 

Осмотрел все косточки. Восстановил одну с люфтом. Поменял все датчики высоты. Еще пару раз адаптировал, но результата нет переднее левое колесо всегда выше остальных (с новой подушкой).
Заказал новый балон на правую сторону. Если и это не поможет, будет печально )

 

Разъемы надо тоже перетряхнуть - я же писал, что мне перепиновывать пришлось два передних и разъем на блок клапанов...