Всем привет! Поставил я дизельную приборку с компом, теперь все в норме, но возник вопрос - у меня на старой приборке пробег был 252000 теперь стало 409000, вроде бы и ничего страшного но все же. Если переставить блочек с индикацией пробега свой родной то что то изменится, или это только дисплей, а сам пробег фиксируется на плате (подскажите где)? Ну и повторю вопрос из своего поста выше, про контакты в колодку подключения ЭБУ - " Подскажите номер, тип самих контактиков, что бы их заказать на Экзисте."
Пробег хранится в пзу-шке, установленной на плате. Название не помню. Когда искал информацию, то натыкался на программки, которые якобы специально предназначены для правки пробега, если он зашит в такой м/с. Правда они были платные и я их не скачивал.
Ясно, спасибо. Попробую перепаять эту микруху со старой приборки на новую. Если можно, уточни где она "сидит", может прямо под дисплейчиком?
Перепаивать я бы не стал, по той причине, что могут отличаться дампы памяти и можно поиметь проблем с неработающей или ещё чего хуже заблокированной приборкой. Сами микрухи расположены по разному, зависит от наличия компа. Сочинять не буду, дома лежат обе приборки гляну и название и расположение.
всем привет.ни кто не сталкивался с такой проблемой,на бк бывает зависают показания мгновенного расхода т.е. может примерно за поездку 10-30 мин.зависнуть на 51 литре,потом может нормализоваться.у меня стоит датчик виннерса,но три провода с компа на него не подключал.может из за этого такая проблема?
В старой приборке, где пробег мне "больше нравится" стоит чипик С46СМ6 и судя по следам он уже паянный. А как приборка может заблокироваться?
Да, чипок тот. Про блокировку я предположил. Сам чипок выпаивали чтобы пробег скрутить или ещё чего. Там просто нужно знать какие ячейки править. Если наверняка известно какие, то достаточно любого программатора, который шьёт еепромку. Сама С46СМ6 это EEPROM 93C46.
Может рискнуть и перепаять их местами (ну хотя бы попробовать впаять старую) и посмотреть что будет. Если не идет то вернуть все обратно (у меня на работе и паяльная станция есть)
Доброго времени суток! Вот недавно поставил себе приборку с А6, полную, со всем фаршем. И вот вопрос: как точно показывает текущий и средние расходы топлива? А то у меня по трассе, при скорости 90 км/ч на 5 передаче расход показывает около 5-6 л., прям малолитражка какая-то. При разгоне мгновенный может и 25 показать. У меня стоит датчик Виннерса, может быть из-за него расход показывает такой?
можно ли каким-то образом доставить в свою приборку трипкомп.? кто их видел? что он из себя представляет? моя машина изначально шла без него. когда разбирал приборку (позапрошлой зимой менял лампочку подсветки) запомнилось, что вместо указателей положения селектора акпп - стоИт вынимаемая заглушка. что было на месте трипкомпьютера - не помню. ситуацию себе представляю следующим образом: нужны индикатор в приборку и шлейф к эбу. или я ошибаюсь и не всё так просто?
Дисплей селектора кпп есть отдельная коробочка со свои хвостом. Платы приборок для компа/без компа, ровно как и для бск/без бск существенно отличаются даже на 44-х переходках, не говоря уже про А6/45 у которых электроники там гораздо больше.
Выражаю всем, подготовившим подробное описание, огромную благодарность! Благодаря информации, полученной на форуме и ссылкам на другие ресурсы успешно была интегрирована правая часть "стрекозы" с кнопочками управления компом и панель с "мультами" и БК, БСК с AUDI A6 2,6 на мою AUDI 100, АВК. В процессе установки были побеждены: светящийся красный восклицательный знак в круге (типа колодки стерлись или тормозухи нет - колодки новые, а оно светится: пришлось не разрезая зачистить провода в разъёме под аркой и скрутить с последующей изоляцией), светящаяся желтая лампочка АБС (путем установки релюшки), перечеркнутая желтая лампочка (путем соответствующих перемычек в разъемах), Некорректные показания тахометра (путем перекодирования панели). Теперь остался желтый сигнал "круг в скобках" и не работает сброс :-( ... Кто знает что это означает и как это можно побороть?
Всем привет! Есть полная приборка с БК, подрулевой и даже проводка. Кто поможет с установкой, с меня полагается...
Круг в скобках это износ тормозных колодок. На старой приборке тоже горело? PS (!) это либо ABS не исправно либо нет тормозной жидкости, колодки тут не причём. Какой сброс не работает? пробег что-ли?