Подскажите по углу, топливной и т.д. Audi C5 2.5 (BDH) АКПП(FAD)

87
такой и надо ставить.

 

Вахлер пол года не отходил, заклинило закрытый, щас поставил валео, на вид как оригинал, тока колечек нет

 

В оригинале как раз wahler и ставят, на сколько я помню
У меня машина в России с 12-го, владелец один, он не менял ничего в ГРМ, я поменял только вот осенью, на термостат уже не хватило, стоит wahler. 4 года уже точно работает не жалуется и не знаю сколько все это в германии ездило

 

как говорят -не зная броду не суйся в воду.все эти мероприятия можно было выложить деньгами сложить кучкой и поджечь был бы такой же эффект с меньшими затратами

 

Неважно, в оригинале, бер или вахлер. Главное, что с кольцами. Всё, что без колец, идёт на афтермаркет имеет совсем другое качество.

 

Прикольно тема развивается
Кто в философию дался
Кто про термостаты
А воз как я предполагаю и ныне там

 

Ты что тут написано сделал ? Какие результаты ?

 

Я то ничего ни сделал

 

Тебе и не надо ничего делать, я это хозяину темы написал

 

у тебя что, бензинка, которую надо продуть от перелива и управление дз тросиком?

 

хватит логи снимать, пора руки испачкать

 

Замени сначала ДТОЖ,он два в одном,и на приборку и на мозги.

 

сначала надо сравнить температуру через шнур в моторе и приборке.
по мотору у него ума хватило увидеть 100-105, а в блоке 17-инструм.панель нет, т.к. проще на стрелку посмотреть.
а стрелка прибл. от 80 до 100 стоит на 90, чтобы идиотов не пугать.

 

у тебя термостат при какой температуре большой круг открывает?

 

если термостат полностью открыт,то и верхний и нижний патрубки будут одинаково горячими.