Подвеска.

Georgio · 10 июн 2010

DUX сказал(а): ↑

ну да, с пульта...
интересно.

главное на резину не сесть)

а винты, ты хотел, кв3... так?
они стоят 60-70?!
Нажмите, чтобы раскрыть...

там кв2 вроде) с доставкой они обойдутся 2000$ а это в районе 60т.р.)

DUX · 22 июн 2010

опа, KatZ он-лайн)
помоги, плиз... и остальные подключайтесь тоже, дабы я всех, включая себе порадовал и поставил завтра подвеску)

что менять попутно замене пружин и амортизаторов?
опоры или ещё какие резинки?!

что, в лучшем случае надо поменять в подвеске, соответственно, кроме рычагов и т.д., для того чтобы машина как можно меньше плавала?

заранее спасибо!

*а то ЕТКА на работе нет, а завтра хорошо бы купить уже всю мелочёвку.

KatZ · 22 июн 2010

Опоры амморта резиновые однозначно, все болты или хотябы гайки новые, если для повседневного исползования, то заморачиваться с металлическими шарнирами не стоит. Сзади поменяй все буксы на новые - оно того стоит

очень хорошая вещь - СТЁРН, сможешь добавит поболше кастера и отрегулировать камбер, но для етого нужен хороший стенд и мастер, который такие веши смогбы сделать.

если хочешь немного эктрима, то почитай темки или пообщяйся с Jet Jockey/A4 Pilot с аудиворлд форума, у него помоему все резинки в подвеске заменены на металлические шарниты :Р

Я бы на твоём месте поставил рулевыэ тяги и верхние рычаги от с-лине, заменил резинки в задней подвеске и катался бы ешё один хороший вариант, заменить задние ступицы на ступицы от С4, они намного легче, а по сравнению с моноприводными задними ступицами на много дешевле и просто невообразимо легче.

DUX · 23 июн 2010

KatZ сказал(а): ↑

Опоры амморта резиновые однозначно, все болты или хотябы гайки новые, если для повседневного исползования, то заморачиваться с металлическими шарнирами не стоит. Сзади поменяй все буксы на новые - оно того стоит

очень хорошая вещь - СТЁРН, сможешь добавит поболше кастера и отрегулировать камбер, но для етого нужен хороший стенд и мастер, который такие веши смог бы сделать.

если хочешь немного эктрима, то почитай темки или пообщяйся с Jet Jockey/A4 Pilot с аудиворлд форума, у него помоему все резинки в подвеске заменены на металлические шарниты :Р

Я бы на твоём месте поставил рулевыэ тяги и верхние рычаги от с-лине, заменил резинки в задней подвеске и катался бы ешё один хороший вариант, заменить задние ступицы на ступицы от С4, они намного легче, а по сравнению с моноприводными задними ступицами на много дешевле и просто невообразимо легче.
Нажмите, чтобы раскрыть...

жалко без номеров, ссори за наглость...))
пойду в Екзист`овые каталоги залезу(

что такое Стерн, пока не знаю( и в интернете нет...
и что есть камбер не понятно(

парню отпишу, точнее времени так как нет,
темы его поищю... спасибо

рычаги менять не хочется, хотя я не смотрел сколько они стоят...
но подёргал, вроде люфта нет) 3*тьфу

ступицы) интересно...
хотя думал у S4 ступицы такие, как у меня на кваттре...

Karenin26 · 23 июн 2010

РЕЙСЕРЫ, БЕГОМ ВСЕ В НИЖНИЙ НОВГОРОД В СУББОТУ! НА ГОНОЧКИ НА НОВЫЙ ТРЕК!

Karenin26 · 23 июн 2010

Georgio сказал(а): ↑

там кв2 вроде) с доставкой они обойдутся 2000$ а это в районе 60т.р.)
Нажмите, чтобы раскрыть...

молодце - хороший выбор

KatZ · 23 июн 2010

http://account.audiworld.com/search.php?searchid=3066457&pp=25

http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2752815

сорри, от РС4 ступица.
первая страница поиск всех тем етого парня, второй ето задняя подвеска, у него много чрог интерестного ешё есть

http://www.purems.com/products/product.php/II=2681

камбер - развал

DUX · 23 июн 2010

KatZ сказал(а): ↑

http://account.audiworld.com/search.php?searchid=3066457&pp=25

http://account.audiworld.com/showthread.php?t=2752815

сорри, от РС4 ступица.
первая страница поиск всех тем етого парня, второй ето задняя подвеска, у него много чрог интерестного ешё есть

http://www.purems.com/products/product.php/II=2681

камбер - развал
Нажмите, чтобы раскрыть...

за ссылки, спасибо, друг!

ну у РС4 и вылет иной(

понял, тяга раздвижная...

---
вот какой вопрос.
а резинки-опоры, мне лучше брать от подвески 1ВЕ?
или взять от 1ВА, или 1ВR...тк они более толстые, наверно, крепкие?!

...жуть в рычагах-тягах столько втулок и сайлентов,
что проще думаю всборе из брать, нежели перепрессовывать)

---
8E0 512 145 - проставка над задней опорой пружины...
она же вещь не нужная, ибо только для 1BR, так?
.
.

DUX · 23 июн 2010

* delete

DUX · 23 июн 2010

*delete

DUX · 25 июн 2010

DUX сказал(а): ↑

8E0 512 145 - проставка над задней опорой пружины...
она же вещь не нужная, ибо только для 1BR, так?
Нажмите, чтобы раскрыть...

вот такой список получается... верный?

какие опоры выбрать?
что там у оригинала в коробках идёт?

<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style> [FONT=&quot]*опоры пока выбрал Лемфердер...[/FONT]
[FONT=&quot] хотя передние есть ещё: Corteco[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]Febi[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]Hans Pries[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]Ruville[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]SACHS[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]NK[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]SKF <u1></u1> [/FONT][FONT=&quot]
зада альтернатива: Quinton Hazell[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]Hans Pries[/FONT][FONT=&quot], [/FONT][FONT=&quot]Boge , SACHS<u1></u1>[/FONT][FONT=&quot]<o></o>[/FONT]

<o></o><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document"><meta name="Generator" content="Microsoft Word 12"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 12"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5C9335%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style>

KatZ · 25 июн 2010

Lemförder, Sachs ONLY

SonicSky · 5 июл 2010

Вмешаюсь в тему
Как влияет дополнительная распорка под капотом при саженной подвеске?

DUX · 6 июл 2010

SonicSky сказал(а): ↑

Вмешаюсь в тему
Как влияет дополнительная распорка под капотом при саженной подвеске?
Нажмите, чтобы раскрыть...

увы, она без сварки не встаёт(

1.Kla$ · 6 июл 2010

Вчера поставил себе Вайтек 50/30, получилось почти ровно под арку.
Подвеска понравилась больше чам H&R, по жёсткости такая же, но управляемость явно лучше.
Итог - доволен!

SonicSky · 6 июл 2010

DUX сказал(а): ↑

увы, она без сварки не встаёт(
Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня B5 кузов. Вроде есть варианты, что не надо варить. Вообще насколько важна эта процедура?
Я тока сменил Koni kit винтовой на пружины Eibach Pro -30.

DUX · 7 июл 2010

1.Kla$ сказал(а): ↑

Вчера поставил себе Вайтек 50/30, получилось почти ровно под арку.
Подвеска понравилась больше чам H&R, по жёсткости такая же, но управляемость явно лучше.
Итог - доволен!
Нажмите, чтобы раскрыть...

а фото?
встала ровно? или морда ниже?

SonicSky сказал(а): ↑

У меня B5 кузов. Вроде есть варианты, что не надо варить. Вообще насколько важна эта процедура?
Я тока сменил Koni kit винтовой на пружины Eibach Pro -30.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну тогда надо ставить.
вкупе с более толстыми стабами эффект есть.

SonicSky · 7 июл 2010

Могу сказать перед на Eibach Pro-kit мне неочень понравился. Хотелось бы ещё пожёще.
Может кто-нибудь ставил спорт VAG пружины со стандартным стабилизатором? Как влияет на поведение?

1.Kla$ · 8 июл 2010

DUX
Weitec 50/30
Почти ровно, зад чуток выше, но идеально быть не может.
Для етого есть винтовая подвеска)
По управляемости доволен, даже очень, рулится лучше, чем H&R 35/35!

emiden · 29 авг 2010

подпишусь

Форум

Подвеска.

Georgio Bad e-mail

DUX Живу я здесь

KatZ Bad e-mail

DUX Живу я здесь

Karenin26 Bad e-mail

Karenin26 Bad e-mail

KatZ Bad e-mail

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

Вложения:

VAG подвеска.doc

KatZ Bad e-mail

SonicSky Новичок

DUX Живу я здесь

1.Kla$ Завсегдатай

SonicSky Новичок

DUX Живу я здесь

SonicSky Новичок

1.Kla$ Завсегдатай

Вложения:

A4 8E Weitec 5030.JPG

emiden Участник форума

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

РЕКЛАМА

КОНТАКТЫ

Быстрый поиск

Подвеска.

Georgio Bad e-mail

DUX Живу я здесь

KatZ Bad e-mail

DUX Живу я здесь

Karenin26 Bad e-mail

Karenin26 Bad e-mail

KatZ Bad e-mail

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

DUX Живу я здесь

Вложения:

VAG подвеска.doc

KatZ Bad e-mail

SonicSky Новичок

DUX Живу я здесь

1.Kla$ Завсегдатай

SonicSky Новичок

DUX Живу я здесь

SonicSky Новичок

1.Kla$ Завсегдатай

Вложения:

A4 8E Weitec 5030.JPG

emiden Участник форума