Поедет ли AFB на 5-ти горшках

Спасибо SERG 72 все прочитал вроде ничего сложного.завтра буду пробовать

 

Ваще Супер помогдействительно все разжевано проще мне кажется и нету.У них в сервисе как раз такой сканер один в один.Спасибо за помощь:drunk2:

 

дак вот оказывается не всегда,так же было и в 2008году когда меняли распредвалы и ремень,завелась с трудом но угол тогда не проверяли тока по меткам поставили

 

согласен, там очень понятно принцип расписан,а цифры мы поставим как надо

 

Всем привет, Давно не писал, а проблему так и не решили.поставили все по меткам,по сканеру угол спец проверить не смог-таланту не хватило.Короче разругался я с этим сервисом,машину забрал,уехал своим ходом,машина едет как и раньше не лучше и не хуже,в аварию не встает.Но заводится что на холодную что на горячую только со снятым разьемом с датчика ож.На горячую поувереннее,на холодную долго на стартере.Заведется как будто на 2-х,3-х цилиндрах,несколько сек. поколбасит и работает ровно,прогреваешь,одеваешь разьем на ДТОЖ,глушишь-заводишь снова,опять заводится плохо,скидываешь разьем опять заводится с пол тыка(почти).Постоит 2-3 часа с одетым разьемом не заведется,скинешь опять на долгом маслании заводится и колбасит,при этом выкидывает облако серого дыма и опять все ОК,на холостых работает ровно не трясет почти как бензинка.Не знаю что с ней делать:icon_suicide:хоть в металлолом вези

 

хотел взять но буду машину продавать поэтому не взял

 

да едет и заводитс хорошо,купил шнурок добавил в адаптации стартовую подачу-проблема исчезла запуск уверенный во всех режимах с пол пинка

 

5-й канал.пускает с логином.поменял с 32768 на 33768