Пока приценюсь audi 200 20v 1990

боюсь, что у тех, кто ищет 3B 250 тысяч в бюджет не заложено, только и вся проблема. я не ставлю под сомнение качество авто и его состояние, смущает только цена. 250 это уже совсем другие автомобили

 

Была такая 200-ка у меня в середине 90-х...только мотор правда KG 183 л.с....в принципе радовала машинка своей прытью и неубиваемостью...единственно что доставило проблемы это поиск правой фары ( а потом и стекол на обеи фары-благо их можно было купить поотдельности не так дорого и поменять) и особенно бокового катафота...правда тогда еще не было ехистов и прочих сайтов запчастей, все возилось "по предоплате под заказ из германии"

 

ну не знаю. Я п закладывал 150 на покупку и 200 на то на сё - тормоза, турбина впрыск радиаторы кондей аморты резинки и тд и тп. Это если брать с автору то, что сейчас продают, так сказать вариант "сток+ доводка".
В предлагаемой машине тормоза есть, турбины дуют, полный орднунг и зэр гут, она в итоге выходит дешевле чем купить сток и доводить его до ума.
Имхо.
Красить надо оба теоретических варианта, свежекрашеный брать имхо некомильфо.
Меня в данной 200-ке только диски смущают, но это фигня, я их вживую не видел раз, у самого тож не эталон стиля - два
Товарищ топикстартер, на твои тормоза другие диски налезут?)

 

размести на турбо-кваттро. там продашь.
тут не целевая аудитория.

 

Я вот тащусь от старых немцев!!!! Видно, что они делали для людей!!! Отделка салона, расположение элементов и прочее. Вечные двигатели.....Сейчас никому не выгодно делать ресурс в 20 лет. Конечно, не могу отнести себя к поклоннику этого класса машин, потому что вполне хватает 80ок ...., но ....

На 80ке перебирал двигатель, потом пробой поддона. Разнесло блок. Жалко не столько денег, сколько потраченного времени. Просто нет покупателя, пока нет. Если это действительно полностью исправный автомобиль, то его и за такие, как многие говорят, "безумные деньги" купят и не будут парится!!!

2 топикстартер: терпения тебе !!!

 

Знал бы что такая тенденция, то продавал бы свою лет так через 10

Удачи в продаже!

 

Какая тенденция?)
Вот человек авант 3В 2 года искал, вроде нашел)

 

no comments......

 

Никому не интересны легендарные авто, 95% процентов людей на земле не слышали про audi 200 20V так что не надо с ними спорить.. я свою 91г купил за 150 000 и за пол года вложил еще 100 чтоб довести до хорошего состояния, а друг купил 90г за 260 000руб.. и никто не жалуется покупкой все в восторге от этой машины она притягивает взгляды и вызывает восхищение.. стритракеры на новых дорогих шарманках остаются позади) так что не скидывай цену тот кому нужна купит без торгов, а нищеброду продать - так он ее убьет быстро.. я могу себе позволить и новую "машину" но зачем она? только жопу возить, а ауди 200 это другой взгляд на жизнь и перемещение в пространстве) а еще лучше вообще не продавай, покрась чтоб была как новая и пусть дальше говорят "смотри какая сигара проехала"))

 

И все таки это цена C4 кузова, как ни крути, то что перебрал всю - здорово конечно, но с такой ценой она повиснет надолго. очередной многостраничный бестселлер продаж

 

Ездит у нас в городе такой. Белый кожаный салон. Друг продал за 88 тыщ в хорошем еще состоянии. Просто не было денег на налоги и страховку.
По теме: очень люблю сигарный кузов. Удачи в продаже автомобиля

 

добротная эска стоит совсем других денег на порядок , а может и два больше, не говорю об ее содержании, за 250 тыр покупают в 95% случаев что бы просто ездить и не париться, и чем аппарат будет проще тем он леквиднее.

Это наверное ваша первая машина, хочется что бы покупатель оценил все ваши старания, но увы, рынок суров в этом плане.

как сказали выше за 88 тыр продали - вот это суровая и безразличная реальность к сожалению.