Покупка А6 С4

тем более, в той объяве, 193 л.с. - это видимо двигатель ACK?
Его стоимость и ремонт ~ в 4 раза дороже AAH (174 л.с.)

 

ААН не ставились, а ACK - ставились

 

АСК ставился и на с4, и на с5. С5 6-цилиндр.:
AGA,ALF,AJG,
ALW,ACK,ALG,
AJK,APC,AQD,
APS,ARJ,APZ,
APR,AGE,ARN,
ATX,ASM,AMM,
AML,AMX

 

Он тебе обратное доказывает, что на С4 193 было ))

 

Хочу эту купить https://auto.ru/cars/used/sale/1032030489-e2448d/ . со слов продавца 2,8 л. 198 л.с. кваттро акпп. пригнана из германии. крашена была в германии. кто что скажет судя по фоткам. на что обратить внимание в движке и ходовой.

 

Я не знаю чем в питере сыпят дороги, но машины гниют со скоростью света.
Обрати внимание на кузов.

 

толщиномер применить? или как? нормально ли при осмотре попросить посмотреть под обшивку пола, т.е. отверткой открутить пару саморезов с порога спереди просунуть руку под ковер и постмотреть?

 

что именно искажено? интересно.
по документам говорит птс дубликат. с момента пригона один хозяин. сам еще не видел. хотел машину посмотреть а она находиться в области и только там можно посмотреть.

 

Вы что,хотите найти за минимум денег двпдцатилетнюю тачку не битую и не крашенную?При этом еще и не ржавую?

 

понятно что нужно смотреть. продавцу же продать нужно побыстрее да по дороже. поэтому может сказать что не бита и не крашена. другой вопрос. скинет ли он на выявленные косяки? какова реальная цена этого авто?

 

и зачем через слово говорить что машине 20 лет?

 

Все зависит от состояния. Тебя твоя чем не устраивает?

 

Ну если ец реально 20!!!
Смотреть зазоры,ровность лкп на солнце под углами,ржу,состояние агрегатов

 

тем, что она без документов, т.е. регистрация аннулирована. свободно, куда захочу ездить уже не могу.