Q7 4L Помогите идентифицировать звук

а теперь сними крышку двигателя,крышку ремня тнвд,включай видеозапись и води телефоном в 20 см от двигателя по букве " Z" с левой дальней стороны,задерживая на краях по 5 сек.
а прошлые видео мож удалить,а то ща насоветуют!

еще,можешь выключить кондей,послушать,потом снять ремень привода,послушать изменения!

крутится

 

Так и есть,обман...

 

Имхо это пропуски воспламенения в каком-то цилиндре.... Ошибки читали ?

 

ок сделаю

 

ошибки читали, все чисто

 

Ну вот как вращается у меня. Только что снял видео.


У меня всё по-честному, без обмана.

 

Потому что она у тебя грязная,прочишь его до черноты и тоже самое будет... Да и потом у него если внимательно увеличив посмотреть,то крутится она норм и потом представь себе если не крутилось?! Там такой свист стоял бы и плюс ремень и час бы не поработал,он бы нагрелся и просто бы порвался....

 

Ну во первых я бы так не сказал. Просто на шкиве нанесена стрелка направления вращения маркером. А во-вторых я смотрю не на поверхность шкива помпы, а на болты. А они одинаково чистые: что у меня, что у него.

Да это понятно. Просто это первое что бросилось мне в глаза. Неожиданное зрелище. Я просто раньше у себя уже снимал на видео шкив и там не было эффекта. Поэтому сразу подозрение появилось.

 

съездил на очередную диагностику.
приговорили цепь и натяжители( но! сказали, что без вскрытия это не точно! )
заодним замерил компрессию (все цилиндры 18, в одном 10 )
думаю, на сколько целесообразно ремонтировать?

 

КЕО, это частота кадров камеры практически совпадает с оборотами шкива... Поэтому и создаётся оптический обман...
Видео для примера :

 

1. Цепи же слышно при старте холодного двигателя
2. У тебя Буговский мотор же
диагностика цепей Шнурком, допустимое отклонение 6 градусов
группа 032 Рабочие поверхности кулачков распредвалов
2) Синхронизация пуска
3) Рабочая поверхность кулачка распредвала 1 [° поворота коленвала]
4) Рабочая поверхность кулачка распредвала 2 [° поворота коленвала]
Номинальными значениями для моторов блоками EDC16
3) Рабочая поверхность кулачка распредвала 1 — 680.4°
4) Рабочая поверхность кулачка распредвала 2 — 610.4°

 

двиг полностью под кап ремонт.а не одни цепи

 

Появился гул спереди (похоже справа) на скорости 75-85 км/ч, идёт урывками (циклами). При скорости больше 85 км/ч гула нет. Никак не могу понять что это. Точно не ступица! Есть мысли?

 

тоже бывает слышу гул на 90-100 сзади по правой стороне

 

Сегодня был на диагностике, приговорили переднюю правую ступицу. Поднимали на подъемнике и раскручивали до 75-85 км/ч, гудит пока не сильно, но говорят, скоро начнет гудеть сильнее.

 

Может подшипник?

 

Его и имел ввиду, просто на предыдущих авто подшипник шел вместе со ступицей одним изделием. Только не могу понять почему гул не постоянный, а циклами?

 

кому интересно, это были натяжители. заменил натяжители и цепи. теперь мотор мурлыкает, и ни каких посторонних звуков.
всем спасибо!

 

вроде был на диагностике , ничего не нашли ,. сам тоже подумывал на подшибос

 

Сегодня поеду на замену подшипника, после отпишусь о решении проблемы