помогите по передуву

Как я понимаю если актуатор не ограничивает турбину, то этим начинает заниматься дроссель, и машина не едет.
По крайней мере это бы точно исключило N75, если проблема при этом сохранилась бы.

 

Вот тебе и причина.

 

Я бы снял логи по соответствующим группам, сразу все видно, хлопает ли заслонка, работа 75го, ретарды и т.д. Чем перекорячивать полмашины вслепую.

 

Одна и должна продуваться, одна идет к актуаторам, а другая к насосной камере.

 

ТС пишет, что он снял трубки, идущие к турбинам. Зададим уточняющий вопрос - дул в трубки, идущие к актуаторам (в тройник соединены)? Или тупо отсоединил от 75 клапана две трубки и продул каждую из них?

 

Имхо, надо поступить следующим образом:
1. Проверить байпасы.
2. Сделать опрессовку.
3. Откатать логи.

Далее - по результатам.

 

Тогда все продувается/не продувается правильно. Выполни рекомендации из 28 поста, результаты сюда отписывай, подумаем.

 

Тогда вот так:

 

Санчело66, вот почитай про опрессовку еще.

 

Ну дыра в кулере вызовет конкретный недодув...

 

У тебя передув с дыркой в кулере или с новым кулером?

 

А датчик давления не может глючить?

 

Да, с дырой на кулере заиметь передув - это сильно... Дырка то большая? Эх логи бы посмотреть...