Помогите понять в чем проблема!!

ну завтра будет приговор)

 

будет интересно что наговорят

 

вчера читал еще в интернете -помимо датчиков приговаривали и толкатели.

 

сколько не снимал не смотрел из нареканий нет если только нет проблем с кулачком распредвала

 

еще у меня в -30 первые пару минут свисто-хруст при движении появлялся из под капота. потом правда проходил. сейчас тоже нет. хочу, чтобы ролики генератора посмотрели. правильно?

 

совершенно верно пусть посмотрят .машина на гарантии еще

 

вот топливная тема меня беспокоит конечно.. с постоянными ошибками. вообще появилась когда я газу дал в мороз, но уже на прогретом двигателе. epc загорелась сначала просто, без движка.

 

В какой программе? Клапаны датчиками стали уже http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.ru-RU.A00.5Q70.07/34553693/3

 

в этке

 

етка-вообще тёмный лес-там про регуляторы ни слова, в сборе идёт .фраза всё равно есть "электромагнитный клапан-не является запчастью"http://vin-online.ru/etka.php?vag=AU&rgn=RDW&mod=AQ7&year=2009&kat=493&gr=13364

 

Чем история закончилась? У меня появилась ошибка такая же как в этой теме. Перед этим отломило воздушный патрубок перед расходомером у основания корпуса воздушного фильтра, не сразу заметил, машина троила и отключала цилиндр #8 сегодня свечи проверил и катушки поменял. Ошибки слишком высокое давление в рампе, слишком бедная смесь с двух сторон.
Ошибки :
012425 P3089 электроника топливного насоса, сигнальный провод - была давно больше не появилось после замены лямбды
000768 - пропуск воспламенения
008585 - ряд 2 система определения параметров топливо-возд. Смеси. P2189-004- слишком бедная смесь.
000136 топливная рампа/давление системы
P0088 - 001 слишком высокое
008583 ряд 1система определения параметров ---//--- P2187 бедная смесь

Сейчас только давление показывает и бедную смесь. Может прочистить чего надо? Куда лезть? Кого звать? Что делать? это всё началось когда бак пробил и поменял. Мне рекомендовали поменять клапан высокого давления в баке который, из за этого типа заводилась не с первого раза, были ошибки по вентиляции бака. Клапан N80 вроде так, поменял и всё хорошо стало.

 

поточней что за машина и мотор

 

) q7 4.2 FSI BAR

 

я бы не посоветовал самому лезть в топлевную систему. дабы не сделать хуже.я бы доверил это дело знающим толк мастерам.желательно мастерам,со стажем.

 

Еще бы таких найти мастеров у нас.

Отправлено с моего HTC One при помощи Tapatalk

 

не удевительно. таких мастеров и у нас днём с огнём не сыщеш. в основном те которые только что гэп закончили,и умеют только тупо гайки крутить.
а так,есле по твоей проблемме,я тоже склоняюсь к неисправности ТНВД. у таких насосов часто бывают глюки.

 

Так куда копать то? Датчики поди какие нибудь пиздят

Отправлено с моего HTC One при помощи Tapatalk

 

для начала надо посмотреть что творится с давление топлива в топливной системе а потом смотреть дальше