Помогите после замены сцепления не могу включить передачу

А зачем до конца? Проверить начало хода вполне достаточно рукой. Ну а до конца можно в принцыпе рычаг приспособить. У меня места достаточно.

 

Пробуй.С твоим кватро действительно плакать хочется.Отпишись что было.

 

Двигаться должен что на заглушеной что на работающей машине без разницы одинаково.А вы упирали им во что то.?Выглядит как воздух в системе или ГЦ перепускает в себе,(если работает через раз).Попробуйте заменить ГЦС .Только убедидесь еще раз что воздуха нет ип что это он не работает.

 

Ничего не понял, зачем жать на педаль при снятом цилиндре?

 

Дык если цилиндры были прокачаны то шток главного выдавило бы нафик. Если это не так, то сцепление было не прокачано, отсюда и проблема.

 

Возьми большой шприц ,какой только найдеш одноразовый,кусок шланга.Набери в шприц тормозухи и через штуцер прокачки продави жидкость в ГЦС .Если после этого не поможет то похоже что ГЦС того.Педаль может не зависать ,или там пружина возвратная на педали.ВОт только что маялся с жигуленком.Тоже сцепления не было точнее перепуска ГЦ но как то странно,то работает то подвисает.Вскрываю манжета вхлам.Поменял тоже самое.В итоге заменил на новый -все работает.Я не прызываю сразу менять,нужно все проверить и уже тогда менять.

 

Нужно. Педаль сцепление поднята. Берете шприц, берете шлангу в виде капельницы. Заполняете шприц жижей, открываете прокачной штуцер, выдавливаете жижу в цилиндр, закрываете прокачной штуцер. И так раза три.

 

GEKA уже все написал.

 

+1 Прокачка ГЦС такая уже замусоленная тема, уже не раз описывалось и способов куча. А прокачивать все же лучше через бачок, даешь давление 2 очка и открываешь штуцер, если пошла тормозуха закрываешь прокачку и ен снимая давление проверяем выжимает или нет,если нет повторяем процедуру. Если не получается - замена ГЦС, с переборкой советую не заморачиваться, как правило потеря времени.

 

Это как, не снимая давление? Зачем?

 

чета я не понял. тут все советуют давить жижу в ГЦС, когда по фен шую ее советууют давить в РЦС. Этот ваговский способ канеш хорош, но практика показывает, что при всем исправном прокачиваеца даже самотеком.

Аяффтар ты диск сцепления той стороной поставил, не корзину, а именно диск. Просто похоже на случай, когда я в 18 лет на старой БМВ сцепу менял и диск сторонами перепутал и все понять не мог, почему передачи тока на заглушеной втыкаюца.

вот выписка из ориг. рук-ва.


Прокачка гидропривода сцепления
Если в Вашем распоряжении нет прибора для прокачки гидро-
систем (обычно его можно найти в автомастерской), можно прока-
чать гидропривод сцепления так же, как тормоза (см. соответству-
ющую главу) или по следующей методике, позволяющей не разво-
дить кругом грязь:
Откройте клапаны прокачки тормоза одного из передних колес
и рабочего цилиндра сцепления примерно на один оборот.
Соедините оба клапана шлангом.
Теперь несколько раз медленно и осторожно нажмите на тор-
мозную педаль, чтобы прокачать тормозную жидкость из гидро-
привода тормозной системы через гидропривод сцепления.
Не нажимайте на тормозную педаль с силой, иначе шланг со-
скользнет!
Следите за уровнем жидкости в резервуаре тормозной жидкос-
ти.
Когда в резервуаре тормозной жидкости перестанут появляться
воздушные пузырьки из гидропривода сцепления, можно завер-
нуть оба клапана прокачки и снять шланг.
Проверьте уровень тормозной жидкости!

 

Можно и сверху в бачек, и снизу в рабочий, и с помощью тормозов - кому как больше нравится. Например способ самотеком у меня не работает. А по моей камасутре прокачивать нужно педалью сцепления, что так же не работает. Я использую способ - в рабочий через штуцер. Короче каждый подбирает себе подходящий способ.

 

если ты будеш давить сверху в бачок, то никогда воздух не выйдет, тк он легче чем жижа.
сколько камасутр не видел, ни в одной не попадалось качать через педаль или ГЦС.
Везде и в эльзе в том числе через РЦС качают.

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=32814&postcount=5

 

и что.... просто этому человеку повезло и у него РЦС толком никогда не завоздушивался...
камасутра больше на сказки ганса христиана андерсена похоже. таким методом прокачивать, проще сразу КПП снять.. тем более такой способ при сильном завоздушивании не работает. проверено.

 

Да ниче, я тоже так прокачивал, способ работает! Но мне удобней снизу.