Помогите разобраться с машиной!!!:)

Я двигал датчик для снижения цикловой. БК теперь может из за этого врать?

 

народ подскажите немогу понять машина когда хочет наберает обороты выше 2500 а захочет и не наберает двигатель AFB

 

сделай лог 4 группы в базовых. на холостых. У тебя похоже на заедание поршня опережения. Ошибки 00550 нет?

 

жесть, с углом впрыска полная хрень....
делай лог, как сказал Chyrik

ЗЫ
(...тише, щас д.Вова придет)

 

+1 уже слышу шаги д.Вовы

 

Не может, А ТОЧНО БУДЕТ ВРАТЬ.

Меняя положение датчика ты меняешь дозу впрыска, а комп при этом думает что она нормальная (т.е. такая как записана в таблицах).

 

тоже думал об этом. т.е. была 7 стала 4, соответственно бк занижает показания

 

ну 5 тоже нормуль )) у меня 3.8 жестко очень работает. сейчас 4.4. самый раз

 

да ошибка есть 00550 17-10 делаешь позже зажигание заводится начинает хреново но такая проблема с ошибкой пропадает, а ставишь раньше вылазит ошибка и начинается такая беда

 

ставь как положено. 2 градуса поздно

 

думаю ты прав , смотрел сегодня на турбину и на холостых она открыта полностью, шланг с актуатора снял рычаг полностью вниз на весь ход, одел он вверх до упора?

 

сегодня заменил клапан на другой (рабочий )- результата =0, но заметил что когда снимаю шланг с актуатора на турбине <рычаг> от турбины падает над , а надев он плавно подымается в верх до упора, караул помогите может кто-то знает как решить проблемку???

 

Значит так. Первое: залить в клапан, во все порты карбоклинер, потрясти и либо одеть ваккумную магистраль на выход вакуума, чтобы говна высосать, либо компрессором дунуть.
Второе: разбирать клапан и чистить. Обрезать вальцованное кольцо, вынуть внутренности, промыть, собрать, обжать обычным сантехническим хомутом.
Если первый способ не прокатит и нету денег/возможности купить новый или б/у клапан - переходим ко второму. Оба клапана одинаковые и совместимые.

 

клапан рабочий,местами менял тоже самое !!!

 

Ты вакуум измерь и поймешь, насколько клапан рабочий.

 

Нафань, ты чего переживаешь то. Все нормально. так и должно быть. снимаешь и шток резко вниз, одеваешь и поднимается плавно вверх, а чтоб передув убрать, надо шток удлинять до тех пор пока пропадет. Кинь логи в динамике я посомотрю

 

Плавно, не плавно - субьективно. Насос дает -1 бар, на ХХ после клапана -0,75 бар должно оставаться. Если меньше - устранять . В базовых на актуаторе должно быть -1 бар и не меньше.

 

шток попробую удлинить а вот логи не смогу пока дать чета походу ребенок к нему добрался не могу сконектить, но почему на холодною едет норм, пока не нагреется?

 

стоп. туплю я. У тебя Нафаня не передув. Нашел твой пост с ошибкой. Так что ничего не удлинняй