Помогите с выбором AUDI

Ну, убитых иномарок у нас тут нет.
Даже если она и появляется, то тут её пытаются восстановить. Конкретно у нас в райцентре ездит Форд Скорпио, первого поколения, бородатого года(85-89). В родной краске и без намёка на ржавчину. Очень радует глаз, в городах они уже давно исчезли...

Убитые тазы есть. Это вечная шестёрка(или четвёрка) купленная в состоянии не на ходу, для перевозки говна(кирпичей, цемента, картошки). Стоимость покупки такой "машины" 0-5000 рублей.
Есть нивы. Обычно, технически исправные, но мятые, гнилые и вечно грязные. Они для рыбалок, охот, и прочих недостойных занятий. Возможно наличие МЕГАколёс, которые дороже раз в пять самой телеги.
Девятки, восьмёрки -- это молодёжные ****овозки. Ибо недорого. Могут иметь ржу(если куплены в городе), или не иметь её(если тут по наследству досталась). Украшены умеренно, пердаки скромные(иначе, соседи пожалуются родителям и по шапке прилетит, за ночные покатушки).
Изредка на них ездят, ещё живые дедушки. В этом случае, машина в идеале(ибо почти не ездит), пролита капитально, не гниёт. Часто карбовая короткокрылка.
Пятнашки, приёры, гранты, логаны -- уже все в хорошем состоянии, ибо недёшево, позволяют себе люди семейные, стоящие на своих ногах.
Полно кредитых машин. Фокусы, Меганы и им подобные. Это ИНОМАРКА с большой буквы. Отношение соответсвующее: хранится в нормальном гараже, пылинки сдуваются, всегда чистые(кстати, в отличии от города машины тут чистые всегда, поэтому гниют меньше), блестят-сияют. Если вдруг помялось крыло, сразу в очередь на покраску к моему тестю, если что-то забарахлило -- ко мне за советом.

Отдельно -- старые иномарки. Тут их почти нет. Моя бочка долго была единственной в райцентре, сейчас где-то ещё одна ездит.
Покупаются в городе, эксплуатируются бережно, ибо ломать дорого, до экзиста далеко, и всё же ИНОМАРКА. Проблема только в том, что в городе покупаются зачастую уже уставшие, т.к. в хорошем состоянии стоит хороших денег, а денег обычно мало.
Единственный косяк -- колхозный ремонт. Пыльники, резиночки, лампочки, свечи, ВВ провода, иногда глушители ставятся от нашемарок.
Старую ину, как временный поджопник тут не покупают. Поджопник тут -- классика.

 

Ну-ка поподробнее...
Это где это у бочки что-то врождённо гниёт?
У меня на обоих машинах даже намёка на ржавчину нет нигде, несмотря на разное состояние машин и солёные городские зимы.

 

За задним бампером, ибо конструкция дурацкая, а брызговики опция.
Между бампером и нижней частью крыла столько грязищи непросыхающей, кроме того это место пескоструится шо пипец.

 

Вот это что-ли?

Поверхностное. Стёрлось преобразователем.
Я бы не назвал это "концентратором ржи".
Собственно это и появилось то, из-за того, что бампер болтался и протёр краску. Он там ещё был лихо саморезом прикручен у края арки.

 

Оно и ниже, я все зачистил/покрасил и брызговики приколхозил.

 

Не, Жень, тут не продашь...

Я там Кордоном промазал, так же спереди сделал и пороги тоже им покрыл.
Брызговики не ставил.

 

Кордон смывается грязной водой, проверено.
Я антигравием измазал, и пороги тоже. Кромки передних арок белым антигравием поролоновым тампоном тоже слоёв в 5 покрыл.

 

Хрен.
Ничем, кроме бензина не смывается, и даже не отслаивается. Проверено на своей машине.
Наверное о разных Кордонах говорим. Я о такой:

Во первых гольфы-пассаты гниют охотнее.
Во вторых Мерсы, Опели, Бехи давно сгнили и их просто уже нет.
В третьих, сельчане, покупая старую Ино редко когда обладают достаточной суммой денег, поэтому покупают то, на что хватило. И покупают в городе. Т.е. до такого состояния она докатилась в городе, а не в селе.
И если в городе, наплевательски относится к автомобилю, он будет кое-как ехать, потому что есть магазины запчастей и сервисы, где её хоть иногда будут ставить на ход. В селе такое отношение к машине быстро её обездвиживает.

Короче, предвзято неосматривать машину из села -- глупо.
Что касается той, серой, то как я уже говорил, она действительно бита в зад, и особого смысла смотреть её нет. Но, поскольку она эксплуатируется в селе, она на хорошем ходу, можно быть уверенным.

 

И я о такой.
В местах где грязь/вода шпарит из под колёс - снимает как пескоструем на ура. На днище держится гуд.

Проверено на тазу

 

Ну, там под бампером прямого пескоструя нет.
Держится хорошо.

По синей-то звонил?
Я бы её первым делом поехал смотреть.

 

Битая в зад точно, свежеоблитая. Накуй.

 

Бита в зад. Крашена целиком, и видимо не давно. По моему, переднее левое крыло меняно, стоит криво.
Люк -- колхоз. 99% будет течь.
Похоже, что карбюраторная.
Отсутствует площадка под передний номерной знак, вероятно мордой тоже прикладывалась.

Цена -- неадекват.

 

Отправь СМС, когда телефон включится, тебе уведомление о доставке придёт.

 

Площадка под передний номер как и под задний - опция

 

В первый раз такое слышу.
На всех целых бочках передняя площадка была на месте. Там без неё нормально номер не закрепить, бампер же выпуклый...

 

на большинстве бочек что я видел и живых и не очень - этой площадки нет

опция 475

 

Ну, спорить не буду.
Пусть будет так.

У конкретной машины, крыло смещено и бампер крашен.