Порвал Х6 5.0 твинтурбо (Part 2)

Я и не думал ссорить. Повода нет. Мне А7 не нравится своим горбом и своей бесформенной задницей,хотя морда конечно поинтересней А6.

Ф10 завоёвывала звание самый красивый а/м, А6С7 - нет и не завоюет никогда, что понятно.

 

Большое заблуждение, что Ф10 - валкая корова, а А6С7 - гипер драйвовый седан. Это заблуждение культивируется ТОЛЬКО на этом форуме, что понятно. У А6С7 неплохие хар-ки, но ничуть не лучше Ф10. Но при всём, при этом Ф10 комфортней и тише. Ну и красивей. ))
Вот статья в ЗР - что-то не клюнули они на драйвовые качества А6.

 

Не обращал внимания.. Это уж ты там теперь облазишь её со всех сторон. )

 

Я же написал - кроме владельцев А6С7.

ЗЫ: Спасибо за поздравления, но праздник завтра.

 

))) АР - самое смешное издание, уже лет 6-7 как продались с потрохами Ауди. Ни одной ругательной статьи про Ауди.

 

Пассат очень близок к Ауди, но всё же не Ауди.

 

" В Audi тоже предусмотрена возможность изменять настройки. Но долгие упражнения на самых разных покрытиях убедили, что разница здесь, в отличие от BMW, мизерная. Принципиально характер А6 не меняется.
Так чего же этим добились в Ингольштадте? Практически такой же отменной управляемости, как у BMW. Оба автомобиля мгновенно реагируют на малейшее движение рулем – без намека на крены и тем более раскачку. В виражах Audi и BMW хочется сравнить со змеями, ловко обвивающимися вокруг поворота."

Почти такой же! ))) Гыы.... А вы тут поёте - "собранное шасси" бла, бла, бла... Аллилуйя!

 

Сам же говоришь - на динамик драйве ни разу не ездил.
Так и рождаются легенды!

 

Пневма - вообще вчерашний день. К тому же, ничего не добавляет, кроме простукиваний на ямах.

 

Ещё и моё побоище стибрил! ))