После замены внеш. ШРУСА рвутся пыльники

с вывернутыми колесами когда еду, звук такой "т-т-т-т-т". частый стук, частота которого зависит от количества оборотов двигателя

 

Добрый день! В прошлом году накрылся оригинальный передний правый наружный шрус с количеством зубцов 28*38. Искал почти везде не нашел, в основном идут шрусы 27*38 (от Ауди А6). Пришлось заказывать привод в сборе с двумя гранатами б.у. все подошло (привод чуть меньше оригинала шрус 32-38), далее поездил год снова та же проблема, замена шруса правого переднего. Вот только заказной шрус нынешний имеет кол-во зубцов 32*38. Веду активные поиски шрусов с кол-вом зубцов 28*38 или 32*38. Машина стоит уже 1,5 месяца помогите пожалуйста, что делать? Каждый раз заказывать привод в сборе накладно.

 

а в чём проблема?
по vin etka не дает номера?

на 2002 год один номер для всех моторов и коробок - 4D0498099
а уж замен к нему - не сосчитать

 

По вину кол-во зубцов 27*38, когда снял старый шрус там было 28*38,т.е. привод чуть толще. Есть подозрения, что кто то ранее уже колхозил там. Далее заменил привод в сборе со шрусами там 32*38 все подошло, но хватило на год. Теперь ищу шрус наружный 28*38 или 32*38.

 

может все-таки сток поставить?

 

В смысле?

 

стоять должно то, что было.
а именно 4D0498099 или его замены.
зачем продолжать колхозить?

 

ВАГ цена 1000у.е. за комплект 4D0498099 (привод и две гранаты). Может кто знает аналог дешевле? Поставлю то, что должно стоять

 

Loebro301961 - 2300 рублей РФ
палку на разборке.
внутренний оставить старый.
если трипод, то он там был только один вариант.

 

Благодарю! Палка на разборе у нас только в комплекте продается..

 

купи нормальный ШРУС, номерки тебе дали
закажи вот тут emex.ru
представительсва есть в каждом крупном городе Казахстана

насчет БУ, наверное плохо искал или не хотел, несколько раз покупал на разборах внешние гранаты

 

А ступицы от А6 поставить? Чтоб не париться с подбором гранат. Или, попробовать найти причину, почему хватило всего на год?

 

да у него проблема в том, что привод уже стоял не родной, плюс он тоже купил не родной.

а чтобы вернуться к стоку надо найти где-то вал привода, т.к. шрус стоит не дорого, а трипода у него уже и так два.

 

Именно так! Вал бы найти..

 

Тоже вариант..

 

Благодарю!

 

Нашел привод в сборе с двумя гранатами от А6 "капля" 99г.в. Есть вопрос сколько по стандарту зубцов на внутренней гранате может кто знает?

 

Нашел привод в сборе с двумя гранатами от Ауди А6 "капля" 99г.в. Есть вопрос сколько по стандарту зубцов на внутренней гранате может кто знает?

 

Проблема проста- пережат малый хомут,пыльник начинает *накручивать*

 

это как?
Пыльник не должен вращаться относительно палки и шруса.
Поэтому пережат или хорошо зажат хомут не важно, главное, чтобы не слабо.