Постройка AMB 1.8TQ 5MT строкер+твинскрол -> 400PS (+-50)

малый буст и 92й бенз ) переключалки прошивок в массы уже пошли7

 

Да, к ним на самом деле и склоняюсь..Тем более что настраиваюсь тоже сам, меньше звенеть будут)
Диаметр 83 брать?

 

Золотая мечта))
Но лично для меня реализовать такое - это космос))
проще мозги перекидывать, благо подменные есть))

 

номера поршней в студию или ссылки с ебея.

 

Давайте расмотрим варианты установки не кованных поршей.

 

есть поршня JE... дешего отдам)

 

Самые дешовые поршня что от АЛТ и отстальныз на 82,5 8500р

нудно что то намного дешевле.

 

нифвский поршенъ?

 

От ALT разьве на турбовый мотор пойдут? У них же СЖ высокая. И вообще масложорные они.

 

пусть поставит они 8.5т и еще дешевле хочет..)))) расскажет о геморое на опу..

 

купи готовую... не мучай себя

 

это чей авто?

 

наткнулся тут на Ебэе..
http://www.ebay.com/itm/VW-VOLKSWAG...Parts_Accessories&hash=item53ee917393&vxp=mtr
Интересно что это вообще такое?никто не пробовал ставить?)

 

мой


PS продам..........

 

Как продам? Уже наигрался?

 

нужда заставляет выбрать большого 4х колесного... а так бы две оставил....

 

Вот поршня от BFB и ALT Давайте рассуди здравым умом.

1. Оба поршня доходят до верха впритык.
2. Лужа на ALT такая же как и на BFB
3. Степень сжатия на BFB 9.3 на ALT 10.5

Вывод. Может дело в голове????

 

даю подсказку.... БФБ - 1.8т АЛТ - 2л















ЗЫ 86.4 и 92.8

 

фотки поршней отобразились???