Постройка AMB 1.8TQ 5MT строкер+твинскрол -> 400PS (+-50)

Пористость - отличная мелкая ГУД. Не радует отсутствие стального кольца в днище поршне БЭД. Для 230 сил нормально будет, а вот выше к сожалению только богу известно.

 

зачем ты так с поршнем

 

Ну а там и до тарелок с пружинками и клапанами с увеличенной камерой не далеко

 

ну тогда еще большой впускной колектор до кучи и дросель широкий а лучше на тросик как в старый б5х

никому тач не нужен?))) недороха!!!
только докинуть валы)))

 

на 4.2 расходомеры децкие
шрыки лучше на тазы ставят те тоже крутильные делают гбц и до 9т

 

http://www.034motorsport.com/engine-components-18t-camshaft-set-18t-cat-billet-3658-p-20105.html

Всегда ценник на них отпугивал

 

меня тоже пугал... пока деньги не кончились))))))))))

раньше думал ууу дорого а сейчас... очередная трата аххаха))


30тыр вапще не дорого )))

 

А чего так? Смотрятся-то хорошо
http://www.034motorsport.com/engine...-set-oversized-valve-audivw-motors-p-533.html

Пружинки да, не дешевые...

И ЭБУ надо махнуть, чего уж там? Ох уж эти Мотроники

Ну да, тебе уже привычно

 

хочу жииип ))))

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=133499

 

там внешне похож на 2.7

на неделе замерить смогу 1.8т 2.7т

 

от 2.7тт тот дросель что на фотке у сергейника

у 4.2 другой...

 

Мне кажется Сереге с его доступом к станкам проще самому дроссель сделать. Взяв механизм управления от своего, а хаузинг и заслонку под произвольный диаметр)

 

как вариант да)))
только слишком большой или плохо прилегающая заслонка и холостой плавать начнет

 

Зато какая продувка))

 

Кто готов такое сделать с JE-pistons или Mahle например?)

 

скиньтесь по 200р и я завтра сделаю так же с дже
=) г---но вопрос )))