Постройка AMB 1.8TQ 5MT строкер+твинскрол -> 400PS (+-50)

да но тачка то здоровая и тяжелая. Я представляю как валит а4 b8 три литра тди.

 

проблема в том, что при покупке в германии она стоит, как 3тфси

 

вчера кстати смотрел
донор битый S4 8т еуро стоит
у него там моторчик 3тфси 333лс и чип до 420лс

а s5 только на 4.2 моторе
причем есть и 3тфси но у них года что то типо 12го что ли

 

Allroad дизельный - не вариант ?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52660651-1241.html

 

так для чипа то хватит вполне надежности

выше и не надо он имхо прет хорошо

 

Алюминий?

 

с каких пор 3.2 алюминевые? отродясь были чугун

 

С потолка не рисую)), расход зимний, городской, с прогревами, пробками и динамичной ездой, на кваке с автоматом как раз около 17, а если добавить угалтелуюезду, то как раз 20

 

сегодня вернулся домой с расходом 13,7

 

не, начиная 3.0 пошли люминь, гильзованный, дальше алюсил. Может с VR6 путаешь

 

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=226690

 

может у вас в Москве теплее, или пробок нет,
Или на гашетку не так сильно давишь,

 

я думаю дело в чипе, т к с чипом более бедная смесь. Тут была тема про парня из спб, который жаловался на то что тачка жрёт 17 литров, тачка как у меня. Потом он поехал в аудиторию. Ему там поменяли форсы на от рс4, и залили чип 260 сил. Потом он радостно писал что проехал на баке ( куда то далеко) больше тысячи.

 

возможно, еще от стиля езды зависит и от количества прогревов, когда каждые два часа куда-то едешь по городу и проезжаешь километров 5 от силы то и расход дикий........
один хрен дизель при одинаковой мощности экономичнее

 

в случае дизеля 2л 140 сил и 1.4тфси 150 или 160 сил это далеко не так.

 

И всё таки, у моего коллеги по работе новая а3 1.4 122 силы с троник. Обсуждали расход, говорит 13,5. Даже говорит, звонил на горячую линию ауди, спрашивал почему в паспорте написано 8 , а у меня 13,5. добавлю, да он быстро ездит, или вроде того

 

КПД бензиновых двигателей вот уже под сотню лет топчится около планки 25-30%. КПД дизеля в районе 40-45%. Все новомодные технические извраты типа FSI, TFSI и прочей чухни добавляют эффективности процентов на 5. Это из области "гора родила мышь".
1,4тфси это очередной ваговский изврат по раздутию мыши в слона. Топливная эффективность при этом не на много выше классического атмосферного мотора с бОльшим рабочим объемом.