поведение Q7 R18 vs R20

а я так смотрю на эту летнюю Bridgestone и вижу, что у нее в отличие от шипованной Nokian боковина плавно как овалом переходит в протектор - мож тут собака зарыта, а не в плоской поверхности?

 

Причина "появления" колеи при смене колес - как нам кажется не только в колесах. Во- первых резина с шипами не дает так цепко цепляться боковине за край колеи. И пока зима - все дороги "смазаны" коктейлем лужкова -что тоже сказывается на проскальзывании боковины резины об края колеи. А ближе к лету и асфальт сухой -сцепление увеличивается, и резина имеет лучшее сцепление с дорогой - вот и начинает машина "нервничать")))))

 

Поставил 21-ые, совсем не жестко. Различий больше в руле почувствовал, чем в комфорте.

 

В лучшую сторону или худшую?!

 

после того как поставил р20 после р17 руль ощутимо стал чувствительнее, менее ватный.

 

руль стал информативнее и прозрачнее. реактивное усилие приятно возросло. эх...если бы не центр и десяток центнеров тяжести

 

Ясненько! Т.е. на вопрос "ставить или нет" однозначно ставить?!

 

Хочу добавить что немного шумнее чем на 18". 21" правильный выбор, но нужно очень быть внимательным при парковке около больших гранитных бордюров (диск можно коцнуть )

 

ну я по крайней мере доволен 20 ками.

 

Однозначных решений нет, но компромисс всегда хуже любой из альтернатив

если не пугает некоторая вероятность угробить в колдобине дорогое низкопрофильное колесо, то 20 дюймов правильный диаметр

 

Если панически бояццо угробить то ставить 17 радиус я вон на зимней 235/65/17 вообще не объежжаю ямы

 

Ездил на 20-ых -нормально. Сейчас купил вот такие:

22-ые, думаю будет жесткач.

 

Поздравляю, красивые! Похожи на оригинал Ауди ! Как поставишь отпишись, заодно можно будет и фотку прицепить!;-)