Предлагают американца.....Ваше мнение?

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

1. Катаю 3.6 с осени прошлого года. Бензин лью на ОККО - ничего не трясется.
2. Про гарантию забудь - соседа с 4.2 "поставили на гарантию" в ВИПОС, и исправно содрали деньги за два "гарантийных ТО"- и совсем немалые. Когда появилась проблема со стуком в салазках заднего сиденья- его послали "какая гарантия- вы где машину покупали?".
3. На трассе - устойчива, даже удивлен, с такой-то высотой кузова ( предыдущая А6 была валкая). Но кузов- жидкий, что для 5 м длины понятно.
4.Поставил омыватели - комплект всего на круг 200 уе, установка 400 грн, включение кнопкой на панели с кулисой АКП. Штатная система включается после раз после 5 нажатий- явно мало для наших "чистых" дорог.
5. Поставил штатную камеру заднего вида- весь набор обошелся в 1100 евро, куплен в КУФАТЕКЕ, с прошивками под мой ММИ. Установка заняла день и 800 грн. На станции поставили же парктроники- Китай, родные стоят нормальных денег, но на А6 начали шабашить после 3х лет эксплуатации. На охотничьем джипе поставил Китай-2 года по грязям и болотцам- без проблем.
6. На станции программно убрали пищалку и мигание значка "ремни", перестроили тюнер - теперь дискретность 0.1, а не 0.5, как принято в США. Попутно перешили все ключи.
7. Сам перенастроил фаренгейты в градусы, мили в км- в ММИ. Разметка на спидометре в милях- но дело привычки.
8. Проверь при получении коврики, аптечку, знак аварийной остановки, компрессор накачки докатки- у меня сперли те, кто растамаживал (нормальная практика для нашего народа).
Удачи.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

95ый.
Как по мне - 280 лс хватает. Все же эта корова не для гонок.
На А6 3.0 тоже был Типтроник - тоже с "низов " подхват был не мгновенный- словно коробка задумалась, потом подобрала передачу - и вперед. Та же фигня и здесь- принял это как данное, видимо у Ауди настройки коробок такие "растянутые". Собственно, 3.6 выбрал по причине того, что в Америке дизелей нет, 3.6 и 4.2- разница в частоте заездов на заправку, а времени как всегда ни на что не хватает.
Расход по трассе, когда ездили в Буковель - под 14, по городу - 16. Это по компьютеру. Какой реально - не знаю.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

Если не секрет сколько вышло по деньгам?? Да и поздравляю кстати

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

To Quziben- упустил:пакет TowingPackage означает усиленное охлаждение радиатора коробки. В США традиционно таскают за собой трейлера или катера- поэтому эта опция почти как стандарт (такое сложилось мнение в процессе подбора авто).
То Вад - вопрос цены к кому? Моя обошлась в 68 куе на круг. 42- с доставкой в порт Бремен, 26 - растаможка ( и то меня "прилепили" на "+3"- изначально договоренность была растаможка 23-23.5.
"Официал" в моей комплектации обошелся бы в 117 при кросс-курсе евро-доллар 1.39.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

В мануале ничего нет на тему объема. Нужно контролировать уровень (если он понизится ниже критической- загорится пиктограмма на мониторе приборной доски). Смесь состоит из воды и концентрата G12+ (на основе гликоля с противокоррозийными добавками). Если машина для США - 50%, если для Канады- 60% концентрата, что соответствует -35С для США и -40 для Канады. Менять смесь не нужно на протяжении всей эксплуатации. Если аварийно доливать (на случай течи) - можно воду, но потом нужно добавить в пропорции концентрат. G12+ есть на станциях Ауди.
А вот моторное масло после 8 тыс нужно менять. Его 7 литров в 3.6.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

ТО-1 ,у американца во всяком случае, 8000км а потом через 15000.
ТО-1 Q7 4,2 обошлось в 1000 зеленых, правда масла в ней 9,5л.
Поменяли передние тормозные колодки и почистили кондиционер

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

Coast прав- на американце первое ТО через 8 тыс.
только обошлось оно далеко не в 1000 уе - всего-то замена масла и проверка по движку.
на 3.6 колодки передние: 2000 грн - оригинал, 1400 - не оригинал, задние - 1100 грн оригинал, 740 - не оригинал. Если важен оттиск 4х колец- ставь оригинал.
Что до ВТО - можно не беспокоиться, все еще долго будет как есть. В ВР есть "дела" поважнее рассмотрения пошлин - тормозить будут до упора.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

To Quziben
первое ТО обошлось в :
7 л масла SLK Professional Powerful Longlife III 5W30-112 уе
фильтр масляный+фильтр воздушный +фильтр салонный=60 уе
работа -20 уе
Итого: 192 уе. Следующее ТО поставил через 8 тыс (не через 15, хотя можно и так).
По поводу "оригиналов"- колодки АТЕ или TEXTAR не самый плохой вариант, если их заказывает для себя концерн VW. Только с оттиском колец или логотипа фолькса цена "несколько" меняется - маркетинг.
Обе крайности - или совсем "задаром" или "все по высшему" плохи - для того даны мозги ( или не даны - тогда их заменяет реклама).
А правда - как всегда - где-то посередине.

 

Ответ: Предлагают американца.....Ваше мнение?

Та же проблема на америкозе, ALL ROAD, светится чек инжин,первый раз официалы сказали, что то про лябда зонды, лампу потушили, через день опять горит, во второй раз(через месяц)-надо менять катализатор(стоит порядка 2т. эуро), хотя использую ультимейт, может присадку посоветуете?