A6 C5 Приборная панель - вопросы, неисправности, решения

Все верно кроме скорости. Должно быть 100 км/ч.
+Если не изменяет память, необходимо поменять значение количества цилиндров с 4 на 6.
Идеальный вариант если срисуете код со старой приборки.

Спойлер: Фото

 

да, всё верно, ошибся.

 

Добрый день.

Отключили программо иммобилайзер, теперь моргает «индикатор иммобилайзера».
Как сделать, чтобы не моргал иммобилайзер?

В приборную панель «приходит» разъем - 32-контактный, зеленый. Контакт 4 – Иммобилайзер, если его разорвать диод иммобилайзера перестанет моргать?

p/s/ способ разобрать панель и заклеить окно иммбилайзера знаю.

 

если изолента не устраивает, тогда не знаю чем помочь, ищи тех кто прошивку приборки правит, не проще было ИММО восстановить?

 

Спасибо а поподробней можно как срисовать код и как поменять количество цилиндров с 4 на 6

 

тут про замену приборок, в частности что надо сделать
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=281983

 

Вопрос можно ли ее дома подключить или обязательно калибровать на машине. Как я писал выше с нее снимались стрелки можно какую нибудь инструкцию распиновка и т.д

 

Подключи старю зайди вагкомом в 17ю группу и глянь код

Спойлер: SoftCoding

Перерисуй на бумажку.

Далее подключай новую и вводи свой старый код и будет тебе счастье.
Я адаптировал стрелки в машине 2 мин и готово.

 

Извиняюсь конечно а как поменять с 4 цилиндров на 6 или это все в 17 группе

 

Это в коде соответствующая циферка есть.

 

Можно по по подробнее в каком коде? Можно по шагово что и как

 

не проще - ключ всего один, стоит автозапуск - восстановить - дорого
так же иммо стоит дополнительный.

 

На приборке показано что водителькая дверь открыта а на деле она закрыта. Концевик целый. Помогите решить проблемку. Уже надоело что пасаажиры говорят что у меня дверь открыта. Вопрос по а6 с5 03г.

 

1. Подключите старую приборку.
2. Зайдите в VAG COM. -> 17 Комбинация приборов
3. Сделайте скриншот и покажите нам его.

 

Я срировал со старой приборки. Что куда теперь, а если приборка от Американца где есть мили, потому что где у европейца 100 км у мну 60-65 миль, если будет срелка у всех по середине стоять у меня 80 миль

 

Вот он код 05162.
Теперь подключайте новую, И кодируете кодом 05162.
Что касается миль.
После Кодирования пробег уже будет отображаться в километрах
А дальше варианта 2.
1. Оставлять шкалу мили/ километры (Они присутствуют и по ним ориентируетесь)
2. Ставить шкалу от старой приборки (Я так себе сделал)
1-й проще и не паришься.
2-й Нужен ещё кабель Vag Tacho, я делал с помощью этого кабеля.
Там необходимо со старой и новой приборки стянуть дамп, далее в HEX редакторе перекинуть 33 байта со старого дампа в новый.
От 18 00 до 27 10 (У Вас могут быть другие значения но начинаться должно с 18 00) + перекинуть чексуму 73 (У вас будет другое значение)

Спойлер: HEX

 

Перестал работать щиток приборов но не весь

Добрый день всем!! Помогите советом!! на ходу перестал работать щиток приборов,тахометр спидометр короче все кроме температуры, зарядки акб и температуры на улице причем как то моргнуло и все стрелки упали !! что это может быть??

 

Может просто контакты,разъём сзади.
Можно попробовать Шнурком тест пройти.Там видно будет что и как
может предохранитель?Токо ХЗ какой

 

Гадать можно долго-причин много.Необходима диагностика приборки

 

точно также и у меня.приборку нужно перепаивать!!!