A6 C7 Приобретение А6 С7 - вопросы, советы, обсуждение

А вообще тут без анализа рынка никак, надо попробивать объявления через бота или отчеты автотеки/авто.ру, чтобы представлять хотя бы примерно ценники за адекватные варианты.
До чехарды с ценами было так:
1м +- за живой дорест 2.0 вариатор
1.3м +- за рест 1.8 робот
1.4-1.5м+- 3.0д дорест
1.8-1.9м+- 2.0 кватро рест

 

Вот смотрю есть по адекватным деньгам 15 год, полный привод, 2.8, 220 л.с. Есть проблемы по нему? Или можно смело рассматривать к покупке?

 

Не надо 2.8.
Задирами вроде уже не страдает. Много ест. А едет не так.

 

Хотя может я и ошибаюсь. Раз его выпускают - значит есть в нём спрос.
Вроде на форуме раньше были услуги подбора автомобиля. Сформулируйте для себя критерии и обратитесь к специалистам. Так будет быстрее. И по состоянию того или иного экземпляра наверное будет больше информации.

 

2,8 это 204 силы все же.

 

С6 - 220; С7 дорест - 204; рест - 220
Учите мат.часть!
P.S. Да и это по quattro! Передний привод, другая песня!

 

Я, как и автор, по мкаду езжу в основном, на 3.2л с6 средний расход был 14.7л зимой и 13.7л летом(средний расход по бк за 4 года без сброса) и это на 6ст акпп, на роботе + 2.8л должно быть на литр поменьше, кмк.
Но 2.0т и 1.8т даже на переднем приводе гораздо бодрее и отзывчивее, ну и расход меньше (9л с чипом в среднем по бк на 2.0т).
2.8 хорошо брать, если живешь в небольшом городе без пробок с плохо чищенными дорогами зимой

 

Ну да, 12,5 долговременный расход. Город/трасса в соотношении 80/20. Чисто город все равно 14 выходит.

 

Ну у меня 30 город / 70 трасса, но могли бы и больше выжать все-таки почти на поллитра объем меньше и робот 7ст против древнего зф на 6ст...

 

Мог бы. Худший расход по статистике заправок - 17.

 

Я про концерн ваг имел ввиду, могли бы больше выжать - в смысле сделать меньше расход

 

А, об этом... Ну да, согласен. Расход не вот чтобы радостный.

 

После чипа нормально поедет, для повседневной езды вполне.

 

Для повседневной езды и так вполне, а вот резко ускориться с места вариатор не даст ни без чипа, ни с чипом.
С четверга езжу на вариаторе- ну такое себе авто..

 

Чё взял?
Вроде А6С7 allroad или А7 хотел, а они все на S-tronic.

 

A5 1.8 жены)
Свой в детейлинг отдал, нет на рынке нихрена и цены подскочили люто. Так что привёл свой в порядок по технике, сейчас кузов и салон и поезжу ещё)

 

Я вот свою, чуть в конце февраля в трейд-ин не сдал, за 900.
А сейчас думаю, что если и продавать, то выставлять за 1,5 с небольшим торгом!)

 

а6 с7 2,8 кваттро, 2015, у главы администрации -340 тыс км! Были 2 хорошие аварии, ремонты, НО! в не до сих пор приятно ехать, смотать пробег и в путь)Так что осторожно!

 

Друг купил 2.0 ТДИ рестайл 1 год гарантии еще, 100 тыс км, правда дорого, но сейчас было бы еще дороже( тарахтит немного , а в целом машина радует конечно, никаких врожденных проблем у этого поколения нет, есть пробеги за 300 тыс км