Приобретение Audi А7 - вопросы, советы, обсуждение

Вы меня не так поняли по всем пунктам)
Мой мессадж был о том, что нельзя сравнивать проценты продаж разных концернов, у всех по своему этот процент идёт, и держатся продажи за счёт разных машин, разных классов, а не только s класса и а7.
Да и проценты эти делают не для того чтобы линейками меряться, мерседес мог условно продать за тот год 1000к машин, в этом 1010к, а Ауди 2000к машин и продать 1050к, вот вам и падения подъемы, ну вы же сами это понимаете, не понимаю зачем так спорить)

 

Он спорит всегда и со всем.

 

Первое что нагуглил, и сам себя закопал

 

Рад что вы сами развеяли собственные иллюзии приведя таблицу продаж по моделям .

 

Я сам в ахуе , ибо человек этим об’ясняет безбожное падение продаж Ауди . А ещё ни больше ни меньше - «все хотят мерс» причём в барабанной комплектации !!!

 

Вы так и не уловили что я имел ввиду, удачи!

 

хорош дизель .ГРИГОРЯНН ПРОКОММЕНТИРУЙТЕ-ЭТО ЧЕ БЫЛО

 

Я не знаю че ЭТО было , но на своей вонючке я готов разорвать Камри как тузик грелку .
Короче бросаю перчатку 3,5 л камрюхам !
Кто-нибудь репостните на их форуме , с вось найдутся смельчаки ))

 

Сток потому что на видосе. См. с 2:45

 

.да ,она даже не сток, должна ехать в космос,чет Григорянн дизель не только бензу слил,а еще и камри

 

Я повторюсь для тех до кого плохо доходит . Готов порвать Камри в любое время . Жду кто не зассыт.

 

Привет всем!
Подскажите пожалуйста может кто то сталкивался:
Ауди а7 3.0tfsi
Акпп барахлит, со 2 передачи когда скидывает на 1, при остановке автомобиля происходи стук, рёв в коробке, может кто знает с чем это связано? Именно только со 2 на 1

 

В лучшем случае отделаешься заменой плат мехатроника .

 

Народ! Скажите мотор 3.0 tfsi 333 л.с. который идет на рестайле а7 - как он? Уже есть какая-то статистика по поломкам?

 

И скорее всего сцеплением. Одно без другого не умирает, на сколько мне известно.

 

Первый помирает мех. И неправильной работой губит сцепу. Но не в каждом случае. Вполне реальны поломки мехатроника, не затрагивающие сцепление. Ну или не успевшие его износить.

 

Доброго дня, Форум) надеюсь на Ваши конструктивные доводы и советы)) Планирую покупать А7 на дизели 245 л.с. от 2012 года ,бюджет 1.5-1.6млн. Какую лучше взять? Что расскажите об эксплуатации? ищу с пробегом до 100т.км)

 

По опыту эксплуатации A7 3.0 TDI, у этой машины двигатель без проблем, работает как часы, масло не ест. Ходовая вполне надёжная, за 140 тыс. км. замены потребовали только сайлентблоки и ступичные подшипники, все рычаги родные. Но это может быть потому что пневма для плохих дорог и лежачие полицейские не проезжались на скорости до пробоя подвески. Проблемы могут быть только с коробкой и блоком мехатроник, поэтому лучше искать вариант, где мехатроник и коробка заменены, хе-хе.

 

Да вот как раз основные переживания с коробкой связаны)) думаю к официалам полюбому загнать перед покупкой, пускай глянут, может чего дельного скажут)

 

еще есть болячка - течь задней крышки ГРМ, в этом месяце делаем третью машину такую.
но цена вопроса не так сильно и велика.
коробки - расходный материал (усредненная статистика)
опоры двигателя, вентиляторы - тоже к 100ке иногда отваливаются