Приобретение Audi Q5 - вопросы, советы, обсуждение

Виртуальный тест драйв

по-моему, разумнее попробовать живую машину, пусть жона сама решит мягко или нет.

 

они платье выбрать иногда не могут, а вы тут про машину )))) мужское это дело выбирать авто

 

Согласен, но нужно же их направлять в разумное русло.
Буду договариваться на тест-драйв на четверг.

 

Для Ланга , пройденный этап

 

Как и для нас с тобой
Да, Андрюх!

 

ну в жисти все бывает, вдруг сделают табурег круче 200 проходимца )
будем на рыпалку катать

 

прежде чем купить пускай жена потестит и не один раз а с промежутком в 2-3 дня для укладки и переваривания эмоций.
в моем случае жена на тесте сказала, норм. буду ездить... но через неделю после покупки бросила ее и сказала что больше не сядет в эту нелепую табуретку.
теперь я на кушке а она на туареге.
от себя: жесткая, но рулится хорошо. имеет повадки заднеприводного авто, штатные сиденья говно по этому с-лайновые обязательны. короткая подушка простых сидух напрягает колени и ноги. через час езды хочется выйти... это мое мнение
скажу так: если бы летом я обладал накопленным опытом то ку 5 жене не купил бы. себе тоже. рассмотрел бы Х3 или снова туарег

 

Х3 ещё жестче будет))))И по ТО дороже

 

вы хотите сказать что туарег рулится лучше чем ку5 ?

 

Я думаю, что автор имел ввиду что у дорестайлинговой купяши более чутки/информативный руль по сравнению с туром, а это жену его пугает.

 

Привет, Кукушечники, братья по разуму!

 

я завтра к 15.00 на 905 года поеду , так что маякуй когда собирешься на Ауди Юг, может смогу подстроиться подъехать ))
мензурки бери )

 

Андрей, часов в 10 выдвигаемся из Тулы.
ЗЫ. Я за рулём, никаких мензурок, с вискарём в завязке пока, дай печень после праздников на место встанет.

 

первым ее обломом была парковка на садовом. небольшой бордюр, уперлась, добавляет газку, машина тужится но стоит на месте. затем прыжок и оттормаживание в стену... нет до стены она не доехала но напугалась сильно. я сидел пассажиром и тоже чуть в штаны не наложил
дело не только в рулежке, там много мелочей и нелепостей. тот же алгоритм включения попогрева способен взорвать мозг, нафига так сложно и запутанно реализовывать вкл/выкл. неужели у разработчиков данного подхода задница способна прочувствовать все шесть ступеней нагрева? у вага есть куча простых гениальных решений, от нажатия одной кнопки до колесика.
да много всего, вплодь до того что туру больше и охотней уступают дорогу и место в пробках. вроде мелочь а очень важная для комфорта

 

это так еще она много лет ездила на дизелях, а тут бензин, более острый и нервный прямо с низов.
я прифигел недавно, возя мою бухую тушку в праздники, она на заправке вставила в бак пистолет от дизеля обошлось, я вовремя заметил

 

по поводу бордюра наверное дело привычки. попогрев кстати вполне даже чувствуется практичекси во всех положениях. уж 1-3-6 отличаются 100%, остальные конечно меньше.

хоть убейте, пусть звучит глупо, но когда я сажусь в туарег меня безумно раздражает пластиковая эмблема VW, после холодного металла на ауди, когда понимаешь что все блестящие элементы в салоне из пластика, невольно всплывает сравнение с ауди и вот по таким мелочам фольц растраивает.

 

Спасибо всем!
Сегодня жена прокатилась и кукушечка ей очень понравилась - и руль нормальный, и тормоза и вообще всё супер!
Заказали красную на беже 2.0 tfsi.
Итого: 2536772-2%=2486050.

 

вот видишь. 1-3-6, всего три положения достаточно реализуется одной кнопкой в три нажатиия. а вобще, у меня есть друг, фанат ауди. так он говорит мне: тебе нужно как проще а мне как современней. а он младше меня на 14 лет и мы каждый по свойму правы

 

пусть только радует и приносит удовольствие

 

Спасибо большое!